- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo Mannen
Schrijf meestal niet heel veel op het forum,maar ik ben omega en calibra man.
Ik heb div Calibra oa turbo,en meerdere 3.2’s
Hier mijn verhaal,tijden gezocht om een zwarte v6 Dtm met origineel leer ipv stof.Uiteindelijk begin van het jaar gevonden.Vrijwel direct de 2.5 verkocht,om plaats temaken voor een 3.2 [Heb nog een calibra 3.2 en een omega B1 3.2]
het begin.
Alles nieuw besteld bij de dealer
Vrijdag morgen begonnen om het hart weer terug teplaatsen.
En een uurtje later met hulp van mijn zoon zat alles op zijn plek.
Dan het leuke werk,alles weer netjes aansluiten.
Eind van de middag was het zo ver,er kon gestart worden.Sleutel om en direct lopen.
Zie filmpje [zit geen uitlaat onder]
Kleine domper mijn olie druk lampje ging niet uit maar mijn druk meter doet het wel,en de pook uitlijnen vind ik een kut werk,gaat moeilijk in de 5 en achteruit,dus was genoeg voor de vrijdag …morgen weer een nieuwe dag.
Zaterdag met frisse moed met het lampje bezig en met de pook.
Auto met de brug omhoog en weer naar beneden dat herhaalde zich een paar keer zoals gewoonlijk.
Tot dat ik de deur dicht wilde doen,toen zag ik een deuk op de bovenkant van de deur …hoe kan dat nou,verrek de deur wil niet meer dicht of open.Wat bleek ik had de deur niet goed dicht gedaan en met het omhoog doen van de auto,is de deur verder open gegaan en achter een H-balk blijven hangen,met het gevolg dat mijn deur,spatbord dorpel in gedeukt zijn en mijn scharnieren uitgescheurd.Dus door mijn eigen stommiteit is de mooie roestvrije calibra zo goed als totall loss
Ben er doodziek van. :???:
Gr Bpff, zonde!!
maar dat valt wel weer klaar te maken toch?
zou zonde zijn dat je al het werk voor niks heb gedaan.
heb je geen foto’s van de schade?Ja die heb ik …vergeten teplaatsen
Dus de deur kan niet meer bewegen en de punt van de deur steekt in mijn spatbord en dorpel.pff zonde man!!
maar met een andere deur ben je al een heel eind toch of niet?Hopelijk valt de schade mee
Dat is klote, hopelijk komt het goed Xr1
so dat is klote, even laten rusten.. en erna lekker verder gaan met een frisse blik dan komt het wel goed. :thumb
Da’s balen berry, als alles zo erg is ontzet zou ik eerder voor een ander chassis gaan, tegenwoordig gaan roestvrije cali’s voor een appel en ei weg. Al zijn ze in de kleur zwart wel erg schaars. Sterkte en su6 ermee.
:( Das zo klote he. Ben je zo druk bezig, dat je dat soort dingen niet in de gaten hebt. Dat heb ik met mn kofferklep gepresteerd 2 jaar terug. Op de rand van de klep lak aan het schrapen geweest zonder dat ik het door had. Dan kan je je zelf wel voor de kop slaan. Echt klote Berry, ik hoop dat je voor je zelf eruit komt en dat je het goed kan afronden. Inderdaad jammer van de gave auto. Das lastig te vinden in die conditie en kleur.
En al hernieuwde energie gevonden ? Zou jammer zijn als je niet meer verder ging.
Sent from my GT-P5210 using Tapatalk
Mooi dat is wat ik wilde horen :thumb
Had het gezien op marktplaats is wel balen
Zag hem idd ook al voorbij komen op MP. jammer..
Kijk dat is dan toch nog weer mooi. Maak je trouwens nog steeds een 2.2 16v?
Uit de hand gelopen hobby ;)
zag de advertentie ook al, jammer dat je ermee stopt maar begrijpelijk.
ook jammer dat het zo ver weg is anders kocht ik hem wel :D
Zo het blok is opgehaald,en de opel dealer heeft gister de calibra opgehaald :thumb
scheelt weer wat ruimte in het hok.
Heeft een dealer / garage bedrijf hem gekocht?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.