- Dit onderwerp bevat 2 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 2 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Goede morgen allen,
Ik ben Renalda Kiel en sinds kort in het bezit van een Opel Corsa B 1.2i 16V X12XE uit 2000 zilverkleurig.
Ben erg blij met mijn nieuwe autootje!!! Nu heb ik 1 probleem en na even zoeken denk ik te weten wat het probleem is en wel de LMM, ja nu heb ik ook al overal gelezen dat je het beste een originele Bosch erin kan zetten en heb ook al de code ervoor gevonden te weten 0 280 217 123. Maar nu komt de vraag; dien je ten alle tijden een nieuwe erin te zetten of zou je er ook 1 van de sloop kunnen halen????????? wat zijn de ervaringen hiermee.
Hoe ik bij LMM kom; bij wegrijden wat inhouden (niet altijd) en bij rijden boven 130 gaat engine-check lampje aan en auto houd in, gas wat loslaten en lampje gaat weer uit en auto doet ook normaal. Als ik hier op google en dergelijke kom ik op 2 zaken gasklephuis schoonmaken en/of LMM. Kan ik de LMM zelf vervangen (zo ja zou iemand mij een beetje wegwijs kunnen maken) en aan wat voor kosten moet ik denken voor een LMM en misschien waar het beste te verkrijgen als het wel een nieuwe moet zijn?
Alvast bedankt voor de eventuele reacties.Een LMM is een ruildeel bij de dealer. Dat betekent dat je de oude inlevert en de nieuwe (juiste) voordelig koopt. Ik zou een nieuwe aanschaffen met dit soort dingen dan weet je dat het goed is en je hebt ook nog garantie. Van de sloop weet je namelijk niet of die goed is.
LMM kun je zelf vervangen. Als je de motorkap opendoet, zie je hem zitten tussen je blok en je luchtfilterhuis. Gasklep kun je ook zelf schoonmaken als je handig bent. Beetje remmenreiniger en dan klaar. Bij Audi moet je hem dan opnieuw in basis zetten als ie los is geweest. Of dat bij Opel ook zo is, weet ik niet.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.