- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
http://imageshack.us/scaled/thumb/850/0hlu.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dit is de enige die ik niet kan vinden, iemand die mij kan helpen waar hij op moet?
tis ook een zeer duidelijke foto….. :jerry
mis stekker van de egr klep? 5 draden aan de stekker?
thumbnail link, erg duidelijk ja ;)
die met dat groene randje, komt uit de kabelboom die achter het inlaatspruitstuk langs loopt. Ovale stekker en 5 pins
zo beter?
Map sensor? Meerdere hebben een groene vocht afstotende rand trouwens.
Zo is het iets groter ;)
Volgens mij zit die bij mij ook niks te doen.
Zeker dat hij niet van de egr is. Zit achterop het blok.
deze stekker komt NERGENS!!!!! op, heb ikvanmiddag al getypt per u2u.
Check je nokkenassensor.
krukassensor
Willem
Stuk voor stuk controleren. Zou eerst beginnen met het uitzoeken waarom de immo niet werkt omdat deze wel een logische is voor de problemen die je nu hebt.
Zal je leren, Zet t nou eens GOED in elkaar :jerry :jerry :jerry :jerry
Loopt ie weer lekker..
Relais zelf wil ook wel kapot hoor…
willem
Ja hoor relais bestaat uit meerdere magneetschakelingen, kan best zijn dat de kant vanuit je contactslot wel schakelt maar bijvoorbeeld de brug die nodig is voor de benzine pomp niet.
Brandstofpomp relais van de X14XE is niks meer dan een eenvoudig relais…
geen meerdere schakelingen.Slechts een enkele schakeling naar de Brandstofpomp en injectoren..
Deze word aangestuurd vanuit de motorcomputer, en dat pas vanaf wanneer de motor word gestart.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.