- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Gisteren ging ook het licht uit bij de verwarming unit.
Nu heb ik het volgende grote probleem al een tijd erbij.Af en toe hoor je de kleppen/motoren bewegen als je de verwarming unit van lo op 17/18 graden zet maar dan niks meer ook niet op hi. De verwarring blaast geen warme lucht ook niet als er een half uur mee gereden is. Vorige maand deed hij het wel even toen het buiten meer dan niks16 graden was maar dag er na niks meer.
Resten zoals in boek staat helpt niet.
Airco unit met ventilator snelheid unit doet het wel alleen hier zijn de lampen ook stuk van.
Eco knop voor pomp aan uit doet het ook.Kan mij abu iemand vertellen of ik nu een andere ecc moeten monteren of dat er wat anders. Gezien de winter langzaam aan voor de deur staat.
Hartelijk dank voor jullie snelle reactie.
Extra is een andere1.8 16v uit doet1997
is je Multi timer misschien kapot? dat lijkt mij namelijk eerder iets voor het uitvallen van dashboard verlichting!!
jezus wat slecht geschreven zeg…..
kan er geen touw aan vastknopen :wtf
Ik heb het volgende probleem
Af en toe hoor ik de kleppen/motoren bewegen als ik de temperatuur van lo naar 17/18 graden zet.
Wanneer ik de temperatuur op hi zet hoor ik deze kleppen niet meer?
De verwarming blaast geen warme lucht, ook niet als ik er een half uur mee gereden heb.
Vorige maand deed hij het wel even toen het buiten meer dan 16 graden was, maar de dag erna niet meer.
Resetten zoals in het service boekje staat helpt niet.
In de unit voor de verwarming is het lampje stuk.
De unit voor de ventilator snelheid doet het wel maar ook hier is het lampje stuk. De Eco knop om de airco pomp aan en uit te zetten werk ook gewoon.Kan iemand mij vertellen of ik nu een andere ecc moet laten monteren of dat er wat anders aan de hand is.
Hartelijk dan voor jullie snelle reacties.
Opel Vectra 1.8 16V 1997
termostaat kapot misschien
Bedienings unit er uit wippen en controleren of de stekker goed is aangesloten.
Uitlezen met opcom of Tech2.Groet jraaf
Verder, een opel vectra 1.9 uit 1997 is er niet:)
Motor uit, Contact aan:
Zet de temp van LO naar HI, dan moet je een klep horen bewegen.
Controleer ook de Vacuum klep in de motorruimte achter de motor, deze moet ook open en dicht gaan (motor aan ivm vacuum nodig)Draait eerst maar eens een paar verse 1,2watt lampje in de ECC unit..
Ik lees thermosstaat stuk:
– Als de thermosstaat stuk zou zijn, en de motor word niet heel warm is dat GEEN rede tot blazen KOUDE lucht.
De motor zal heus wel een temperatuur van 70 graden bereiken. wat voldoende warme lucht moet geven..Willem
ik heb nog een 100% goede ECC besturing liggen dus als je hem nodig heb kan je die overnemen .is bij Obdam gekocht (75) in Juli daar ik ook dacht dat deze de geest had gegeven .
kost 50€
Bert
Nou laat mij nu precies het zelfde hebben met mn vectra b2 uit 99 !
Alles doet behalve de waaier (ventilator). Heb het bedoenings paneel al vervangen voor een werkende versie en nog komt er geen lucht uit mn ventilatie roosters ..
Miss de kachelventilator kapot ?
Achter welke zekeringen enof relais zit deze ???Hoe reset je dat ecc systeem dan ?
Weerstand element bij het gaspedaal al gewisseld??
Willem
morgen weerstands element ff wisselen :) de oude rook wel ”verbrand” ga die maar eens even reviseren 1 op reserve is nooit mis king:
HAD!! er ook een op reserve…
Moet ze eigenlijk eens gaan verzamelen…ECC unit gaat haast nooit kapot, en als deze al kapot gaat is dat door te zware lampjes…
Willem
nou ik heb er nu 1 op resserve haha :) dus een bedeiningspaneel op reserve en een weerstands element :)
Kachelmotor kapot + en – erop en niet draaien !! ook omgedraait doet het gewoon niet meer na 210.945 km (garantie ?? :D king: )
89 eurotje’s via frsrs webshop :afro
Dat word lekker zitten aankomende winter :jerry
heb nog de orig motor erin (257.000km)
Willem
de orginele v6 :P
of de kachelmotor :jerry
Vanmorgen ff vervangen de kachelmotor enjaaaa ik heb weer lucht door de rooster :)
Meteen ff radio aansluiting en antenne doorgesoldeert.
Iets meer ”hout”’in het midden paneel toegevoegd.Ik kan erweer tegenaan
En de topicstarter al verder ???? :hmmz
De V6 heeft met 245.000km plaats gemaakt voor de 3.0 uit de B1.
De Kachelmotor is nog niet vervangen, in de Historie ook niks over de Kachelweerstand kunnen vinden..Willem
kachelmotoren, weerstanden, ecc units…. allemaal hier op voorraad jongens :D :D :thumbup
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.