- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Moest gisteren naar Brussel en kreeg op de ring in Antwerpen een klapband. Dit was op de brug pal tegenover het Sportpaleis. Geen pretje met een vluchtstrook van 2 meter breed. Het was zo druk dat ik niet eens kon uitstappen zonder gevaar voor eigen leven. Met het zweet in mijn handen stapvoets naar de eerstvolgende vluchthaven gereden en een thuiskomertje gemonteerd. Dat is dus ook niet alles, maar vooruit, ik ben weer heelhuids thuisgekomen.
Ik was toch al toe aan 2 nieuwe voorbanden, ga nu dus maar alle 4 de banden vervangen. Ik denk aan all weathers in plaats van zomerbanden gezien de winters van de laatste jaren. Wie heeft hier ervaring mee of tips voor een goede niet te dure all weather band?
Even wat pics van de ellende:
Ik persoonlijk zouw gewoon voor knappe zomerbanden gaan.
Ben zelf werkzaam bij een banden boer en ben nouw niet bepaald happig op al weathers..Je kunt in mijn ogen geen band maken wat onder alle omstandigheden goed functionneerd zoals ze beweren bij al weather..
Er is niet voor niks een zomer/winterband.
Krijgen ook veel te horen dat ze meer afrol geluid maken en sneller slijten.Het is natuurlijk je eigen keuze. Maja een knappe set zomer banden en evt voor de winter een setje te halen is misschien wat beter?
Een 4 seizoenen band is altijd een compromis tussen of een winter gerelateerde band of een zomer gerelateerde band.
Oftewel het is geen winter band en geen zomerband.
Nu zijn de 4 seizoenen banden meer voor de winter gemaakt.
maar het haalt het niet bij een echte winterband, al is het wel beter dan een zomerband in winterse omstandig hedenIk zou dan wel een goede band aan raden, en voor een goodyear vector 5 of vredestein quadtrac 3 gaan.
Deze banden zijn ook toegestaan in Duitsland onder winterse omstandigheden.en ik zou op de sloop een stalen velg halen als reservewiel
en die thuiskomer bij het oud ijzer gooien :roll:Lang leven onze belgische wegen, Vol met gaten en oneffenheden:)
Ik zou op je mooie velgen zomerbanden zetten.
Op mp kun je voor weinig wel een setje winterbanden vinden.
Qua wegligging zijn zomerbanden zoveel beter dan die all weather dingen.
All weather banden zijn duurder dan zomerbanden. Ik heb Nokians gehad op mijn vorige Opel Astra maar nooit iets gemerkt dat het in de winter beter reed.
In de winter met sneeuw rijdt je toch al voorzichtiger en ga je daarmee het veiligheidsverschil tussen zomer en winterbanden al gauw voorbij. En dan houdt je geen verkeer op!
Goed dat je weer heelhuids thuis bent gekomen? Enig idee wat de klapband veroorzaakte? Hopelijk niet dat je al met flink versleten achterbanden rondreed?
@EddyVectra3.2V6 wrote:
Band had nog bijna 5 mm profiel. Ik heb echt geen idee wat er is gebeurd. Misschien ben ik over iets heen gereden, maar dat heb ik niet gemerkt.
Geloof me, De belgische wegen;)
@Bartjex88 wrote:
@EddyVectra3.2V6 wrote:
Band had nog bijna 5 mm profiel. Ik heb echt geen idee wat er is gebeurd. Misschien ben ik over iets heen gereden, maar dat heb ik niet gemerkt.
Geloof me, De belgische wegen;)
ik geloof je ;)
Het hangt allemaal een beetje af van de kilometers die je rijdt.
Als dat weinig is doen de all season banden van vredestein het inderdaad goed.Tja het is een band die over het gehele jaar moet kunnen presteren. Dus tuurlijk heb je in de winter betere prestaties met een winterband. En in de zomer meer prestaties met een zomerband. Maar sls je niet veel km’s maakt zou ik zelf ook eerder all season banden pakken.
@EddyVectra3.2V6 wrote:
Past er wel een normaal wiel in? De kapotte band paste in ieder geval niet, die was te dik en de afdekplaat kon niet meer helemaal naar beneden.
meten is weten ;)
ik heb een vectra b en krijg er ook niet meer dan een 15 inch 195 wiel in.
weet niet wat je voor maat je kapotte band velg is?
@remutr wrote:
ik heb een vectra b en krijg er ook niet meer dan een 15 inch 195 wiel in.
Vectra-B:
Ik had bij mijn Sedan, en nu weer bij mijn station, Probleemloos een 16inch 205-55-16band in de bak liggen, evenals dat het geval is bij Alle i500’s
Ook heeft mijn 245-15-17 ook al een keer in de bak gelegen in de sedan, dan ligt de plank wel iets hoger, (in de station gaat dit overigens probleemloos).Willem
Ik zou sowieso eerst controleren of de velg waar op je bent doorgereden nog goed is.
En allweathers inderdaad een goede optie als je weinig km-ers maakt.
Maar persoonlijk zou ik gewoon voor 2 sets gaan (zomer en winter).ik heb op meerdere wagens in de fam en buurt de Kleber all weather er op liggen dijk van een weg ligging erg weinig afrol geluid.
let op ook op een nagenoeg nieuwe VW Polo van dit jaar de Coni,s verkocht Kleber all weathers er onder heel andere auto rijd echt top en geen gestuiter meer
maar wij zijn vaak bij de oosterburen in Duitsland en daar is dit het minimum aan plicht
dus ik zou zeggen maak je niet te gek veel km,s dan voor die Klebers gaan zie www .autobandenmarkt.nl
Bert
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.