- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Goedemorgen mede opel rijders,
Ik zit namelijk met een groot probleem,
Ik heb een astra G uit 2001 met 188dkm.
Waarvan de kop vervangen is, warmtewisselaar, brandstofpomp ecu, distributieriel, en de krukassensor.
Probleem doet het als volgende voor ,
Zeeer slecht starten en na een aantal minuutjes heel kort aanslaan 300rpm max en dan weer stilvallen,
Daarbij rookt hij ook heel erg wit.
Nu hebben wij de timing van de distributie al gecontroleerd die staat netjes op punt.
Opcom geen foutmeldingen.
Lmm eens verwisseld van mijn andere rijdende astra g zelfde probleem.
Dieselfilterhuis eens verwisseld zelfde probleem, maar dan kwam het.
Wij zagen dat er bijna geen diesel in de dieselfilter zat, zijn we beginnen zoeken rond da euvel.
Wat blijkt dus de inspuitpomp zuigt geen diesel aan. ofwel heel erg weinig.
is dit een een gekent probleem ? wat kunnen jullie mij aanraden ?
ik heb er al aantal (uren) zitten achter zoeken .
Ik hoop op wat info .Mvg Lorenzo :cry :cry :cry
Geen punten waar ie lucht op kan zuigen, denk daarbij aan:
Dieselfilter zelf
Filterhuis
Leidingen
Voorraad / Klotspot pot in de tank
Retourslangetjes, leidingen en slangen
Verstuiver(s)Let op, ook de Stuurdoos en dieselpomp willen wel eens kapot bij deze motoren.
Willem
ja dat zou moeten, maar als 1 injector te veel wegtrekt is er te weinig voor de andere cilinders..
ik ga zelf uit van de Pomp ECU
Willem
Te weinig inspuitdruk / te lage dieselopbrengst van de dieselpomp.
Ook de rede dat ie eerder niet wilde blijven draaien
meestal stuurdoos zelf..
Willem
Dan zal de pomp mechanisch kapot zijn.
Welke stuurdoos is vervangen, die direct op de pomp, of die los op de motor zit.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.