- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 4 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Beste forumleden,
ik ben in het bezit van een Vectra B 2.2DTI, Deze gaat vaak in foutcode en als ik hem aan de opcom hang geeft ie aan P0400(5) en soms ook p1590, Wanneer de wagen in noodloop zit trekt ie niet op, Als ik dan even hoogtoerig blijf heb ik de indruk dat de motorstoring verdwijnt, Ikzelf heb de indruk dat de foutcode ook vaak komt nadat ik van een snelheid afrem naar 0 en dan terug wil optrekken.
Ikzelf heb bij de motor en onder het schutbord alle vacuum leidingen nagekeken en zie hier nergens een scheurtje of eender wat in.
Iemand nog enig idee naar wat deze foutcode kan verwijzen of wat de oorzaak kan zijn?
Vacuum heb ik gemeten en dit zit op 25HG.
Mvg BartHeb zelfde storing gehad met de B
Was uiteindelijk toch een vacuum slang een van de koppel slangetjes was lek
Later nog eens gehad en dat was vacuum slang links van het blok daar waar de airco gevuld wordp1590:
Fault location: Ignition switch, supply voltage – out of limits.Cause: wiring, battery, alternator
Lage batterij spanning
Google is je beste vriendKwam ook dit tegen: viewtopic.php?f=13&t=149831
Had het ook gelezen
Je kunt niets uitsluiten
Als je stap voor stap de dingen naloopt en niets vind klinkt dit niet geheel onlogisch
Zal morgen nog eens kijken bij mijn eigen historie@Bartjex88 wrote:
Alvast bedankt:) De DTI blijft gevoelig op dit punt:)
Ik vind de DTI sowieso geen fijne motoren! Veel te gevoelig met al die vacuüm-gestuurde troep!
Enige voordeel is de kracht van dit blok, maar nee, geen 2.2 meer!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.