- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik heb een probleem.
Ik was op vakantie in Oostenrijk, kom ik daar aan, ding wil niet meer starten want me accu was leeg.
Naja, best, nieuwe accu er in!
Hele vakantie(2,5 week) perfect gedaan, hele tijd goed starten, kom ik weer in Nederland en begint het probleem weer van voor af aan!Niet willen starten, aanduwen en dan loopt ie wel!
Tijdens het rijden ook niks geen problemen! :wtfKunnen jullie mij helpen want ik word er stapelgek van!!!
Bij de garage laten zoek naar een stille verbruiker deze trekt je accu leeg als je auto stil staat.
Of als je een multimeter heb kan je dat ook zelf.Hoe klinkt de motor met starten?? meet eens op de accu tijdens starten de spanning mag niet onder de 10.5V zakken.
Of idd lek stroom maar daar moet je wel mee oppassen want niet elke multi meter is daar tegen gezekerd dus wel eerst kijken tot welke amperage hij is gezekerd alvorens te gaan meten.
Gewoonlijk ligt de lekstroom zo rond de 0.3A.
is de laadspanning wel nagemeten?
en wat voor accu is erin gekomen? kan goed zijn dat het een knake ding is, en gewoon kapot.
Dynamo ook gecontroleerd? Met draaiende motor wat is dan het voltage?
Als je dynamo stuk is gaat er een lampje branden. En dan stopt je auto er rijdende weg er mee.
Lek stroom zoeken zal denk ik de oplossing geven.je dynamo lampje gaat pas aan als het onder de 12volt komt.
dus daar kun je niet vanuit gaan.
maar een slechte zaak dat dat niet nagemeten is bij het vervangen van de accu.
je kunt er niet zomaar vanuit gaan dat het de accu is.
en een varta kan net zo goed een slechte zijn als een bosch, of habbibabbi accu.
laatst ook nog een kapotte bosch gehad na 3 weken, kan altijd een slechte tussenzitten.
dus meet eerst de laadspanning maar eens.
als je een lekspanning hebt dan merk je dat pas als ie langere tijd stilstaat.
als je gewoon dagelijks rijd dan wordt ie gewoon weer netjes bijgeladen. (mits de lekspanning niet al te hoog is)
Inderdaad doormeten en kijken of er nergens iets de accu leeg trekt.
En overigens ookal was het een knaken accu hoort zoiets niet binnen 4 weken dood te zijn. Maar zoals TS al zegt is het een varta :)
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
weet niet als het bij de g ook zo is hoor.
bij de f is het accu lampje op het dashboard gelijk het lampje wat er voor zorgt dat de dynamo laad.
dus als dat lamje kapot is laad die niet bij.
volgens mij was het bij de g niet meer zo, maar je kan altijd eens kijken als je accu lampje in de auto wel brand als je de auto op contact zet.Kijk, dus toch de laadspanning.
Mooi dat het gevonden is
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.