- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ls.,
Ik heb een opel astra 1.6XEL uit 1996. Sindskort brandt het motorstoringslampje als ik op de snelweg rijd en het gas loslaat… Denk dat de EGR-klep vervuild is. Nu zou ik die zelf willen schoonmaken en het gasklephuis meteen ook maar. Heeft iemand een step-by-step plannetje over hoe dit moet?
Alvast dank!Ik zou EGR afdoppen, daarna blijft het gasklephuis en inlaatspruitstuk een stuk schoner.
viewtopic.php?f=150&t=165591
viewtopic.php?f=150&t=157999Suc6!
Rechts het gasklep huis met het stukje zwarte slang erop. Links naast het gasklep huis zit de egr.
EGR is in rood aangegeven.
Gasklephuis ziet er zo uit en zou tussen luchtfilterbox en inlaatspruitstuk moeten zitten.4 torx schroeven, op elke hoek 1. 2 koelslangen en 2 stekkers. En probeer de pakking heel te houden.
Voor de egr: 2 torx schroeven en 1 stekker. En de pakking niet vergeten.
Je bent er bijna. Die 4 torx bouten loshalen (foto 2) en gaskabel loshalen (rechts op foto 2). Dan gasklep huis naar voren halen en de 2 koelslangen loshalen.
Foto 3 is idd de egr dat zijn 2 bouten.
De kans is groot dat je de pakking van het gasklephuis sloopt. Alleen deze moet je dan vernieuwen.
En ff kijken of je de egr er zo afkrijgt. Anders is daar speciaal gereedschap voor.
Voor de zekerheid kan je nog een bak onder de auto zetten en het koelvloeistof opvangen.
Btw. je heb er ook veel te veel voor losgehaald. Inlaatspruitstuk, en vacuumslangen was al bijna voldoende geweest :hmmz
Voor de egr moet je even kijken of je torx schroevendraaier wel lang genoeg is om er bij te komen.
Je kan je gasklephuis er beter helemaal afhalen. Je weet nu hoeveel werk het is, dan kun je het maar beter goed doen ook. :thumbup
Heb je verder problemen met de auto? Valt hij uit als je de koppeling intrapt of schommelt het toerental…
Het soepel schakelen van een automaat is erg afhankelijk van andere auto-functies. Een vervuilde egr kan dus invloed hebben op het schakelen van de automaat bak.
Via de automaatbak kunnen ook foutcodes in motor ecu komen. Maar dan knippert het lampje van de S of de logo van de automaat meestal ook. Misschien kun je een keer het oliepeil van de automaat bak controleren.
Misschien is het verstandig om hem een keer uit te laten lezen, dan kan je meteen de foutcodes laten wissen.
Als ik jou was zou ik de koelvloeistofslangen zoveel mogelijk naar boven houden, er loopt niet heel veel uit.
Egr van een x16xel, kun je het beste voor op je knieen op het motorblok gaan zitten, dan kan je daar aan de achterkant komen. Voeten net voor de grille, knieen op het inlaatspruitstuk, klaar.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.