- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Na wat druppels vieze nattigheid ben ik eens op zoek gegaan naar een lek.
Koelvloeistof daalt langzaam (niet alarmeren, maar heeft hij nooit gedaan, dus valt wel op).
Na wat speurwerk zie ik dat de waterpomp (en een beetje er omheen, en de lekplaat aldaar) nat is.
Nu heb ik eens zitten neuzen, en ik heb altijd verkondigd dat de waterpomp niet op de distri zit, maar even wat afbeeldingen op google verder snap ik het niet meer…Als het goed is zit de waterpomp bij de gele cirkel
Maar met de distri kap er af, lijkt toch de distri (blauwe lijnen) er overheen te lopen (over de riemschijf, rode cirkel).
Hoe zit dit nu eigenlijk? Moet die kap en de distri riem er af?
kan ik als ik de pomp bestel er beter een met nieuwe riemschijf kopen? De meesten zijn namelijk zonder….
Ik ben een beetje handig, maar een beetje een lafbek (niet zo dapper uitgevallen), is het beter dit bij mijn garage te laten doen misschien?Hoo stop !
Dat is zeker niet de waterpomp ! Dats is je krukas poelie.
De poelie rechts naast je “blauwe distributie spanner” is de waterpomp en loopt gewoon over de multiriem.
Je kunt hem heel goed zelf vervangen.
Maak alleen wel van te voren een tekening hoe de multiriem loopt.
Dus de waterpomp zit voor 100% niet over de distributie.
De flens op het motorblok wil ook wel eens lekken.
Die zit achter de multiriem spanner behuizing.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.