- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik heb een aantal vragen omtrent thermostaten..
Ik heb een 2.4 met een 2.0 kop, nu heb ik een 2.0 thermostaathuis gevonden, alleen deze heeft 3 aansluitingen voor slangen, terwijl mijn vorige thermostaathuis(ik ben van carb’s, naar injectie gegaan) er maar 1 had..
Nu de vragen:
– Waar zijn deze andere 2 aansluitingen voor? (Kachel?)
– Wat zijn de mogelijkheden met een 2.0 thermostaathuis, de kachel is volgens mij al ergens anders op aangesloten.
– Heeft een 2.2 / 2.4 thermostaathuis maar 1 uitgang en past deze op een 2.0 kop?Groeten
volgens mij staat er elders op dit forum wel menig foto omtrend dit verhaal gepost.
hierbij wat tekst, en mogelijk red je het hiermee :
vanaf de radiateur gaat de bovenste slang naar het thermostaathuis, bovenste aansluiting.
vanaf het thermostaathuis gaat deze met een korte bocht naar de waterpomp, dat is dan de onderste schuin naar voren staande aansluiting.vanaf de waterpomp gaat er en slang naar je kachelradiateur.
vanaf je kachelradiateur gaat er een slang naar achterzijde motorblok t.h.v je oliedruk sensor
(carb. auto`s hebben deze aansluit ook, maar deze zijn afgedopt met een inbusbout )tevens gaat er ter hoogte van je waterpomp, een dunnere slang naar je gasklephuis,
en vanaf je gasklephuis terug naar het thermostaathuis.(al kun je deze laaste rustig laten vervallen)
de laaste aansluiting op je thermostaathuis, staat wat naar opzij, en deze dient
aangesloten te worden op de onderste slang van je radiateur.volgens mij heb ik ze zo allemaal gehad..
suck-6 !
Die thermostaathuis met 3 aansluitingen is van een 20E uitvoering.
De eerste gaat naar de bovenste radiateur aansluiting.
de tweede gaat naar waterpomp, is een aparte korte bocht slang.
De derde gaat naar onderste radiateur aansluiting.
Gewoon een slangenset van de 20E oftewel GTE/GSI kopen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.