- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,
Ik heb gisteren de distributie van mijn vader zijn Vectra vervangen.
Maar het viel me op dat er totaal geen spanning op de oude distributieriem zat terwijl de wijzer van de spanrol helemaal naar rechts uitgeslagen was (zie foto). Vervolgens heb ik alles gedemonteerd en de oude spanrol eens goed bekeken en deze lijkt nog prima dus vond ik het heel vreemd dat de distributie zo los stond. Vandaag omdat ik het niet vertrouwde de nieuwe distributie met nieuwe spanrol die ik juist had gespannen gecontroleerd. En weer was de wijzer van de spanrol compleet naar rechts uitgeslagen en zat de riem losser dan ik hem gister had gespannen. Dit zou toch niet mogelijk mogen zijn? Heeft iemand enig idee hoe dit zou kunnen?Met vriendelijke groeten,
Rick
heb je de dis riem op de juiste manier gemonteerd ?
Op die spanrol zit ook een inkeping die in het blok komt. zit die goed ?
heb je de waterpomp ook los gehad ?
waarschijnlijk zul je hem moeten verdraaien zodat die riem strakker komt te staan !
Dan zou of de riem te lang zijn( verkeerde tandriemset ). maar daar geloof ik niet echt in, of verkeerde waterpomp gemonteerd.
heb al een hoop setjes vernieuwd van vec b,s zafira,s tigra,s corsa,s allemaal probleemloos. en zaten ook pompen tussen zonder inkeping zodat je dus los kunt
verstellen zodat de riem spanning goed komt te staan.waterpomp die verkeerd staat(te ver naar binnen). Altijd waterpomp mee vervangen!!!
@Vectra-Driver97 wrote:
Ok zou het kunnen dat er gewoon een verkeerde waterpomp ingezet is door de garage die de vorige distributie heeft gedaan die toevallig overeenkomt met de inkeping maar een andere afstand heeft?
je hebt geluk dat de motor niet in puin is gedraaid. Gok inderdaad op verkeerde WP
ja kan hoor….
Niet toevallig een looprol vergeten?
Verkeerd gespannen.
Je moet de spanner inderdaad tegen de klok in draaien, maar wel 180 graden verder ;)
Voor zover ik het zie is de rest wel goed.Je moet hem over z’n strakste punt heen draaien.
En nog even ter informatie; bij het vervangen van je distributieset, ALLES vervangen
* distributieriem
* 2 geleiderollen
* spanrol
* waterpomp
en als advies; bout van de spanrol.
Je zou eens een kijkje kunnen nemen in m’n topic; viewtopic.php?f=47&t=172612&start=50@Klopper wrote:
En nog even ter informatie; bij het vervangen van je distributieset, ALLES vervangen
* distributieriem
* 2 geleiderollen
* spanrol
* waterpomp
en als advies; bout van de spanrol.
Je zou eens een kijkje kunnen nemen in m’n topic; viewtopic.php?f=47&t=172612&start=50Mooi project man!
Maar ik heb nog eens goed gekeken naar de waterpomp die nu in de auto zit maar die heeft een raar rond ding onder het tandwiel zitten zoals te zien op de foto hieronder. Heeft jouwe dit ook?
Yup, hoort zo.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.