- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 17 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik lees her en der alles over EDS dat die motoren van opel tuned etc. Nu kan ik alleen een duitse website vinden.
Elders hier op het forum vind ik dan nog allerlei berichten dat via de dealer de EDS software erop geflashed is…Kan iemand mij precies vertellen hoe of wat?
Ik ben de eigenaar van een Vec C1 2.2 DTI GTS en die wil ik graag wat sneller en soepeler laten draaien. ik heb gelezen dat de software van EDS de motor van 125pk – 280nm naar 155pk – 330nm kan laten gaan.Graag hoor ik van jullie! :thumbup
Groet,
Rickals je naar duitsland rijdt, wordt je auto op maat gechipt op de rollenbank.
dat is overigens niet heel ver over de grens hoor.of de dealer zelf EDS chipt weet ik niet, maar met een speciaal kastje chipt EDS ook op afstand.
maar speciaal op maat voor jouw auto is dat natuurlijk niet.elke motor is toch anders en reageert ook anders.
ik zou toch echt voor optie 1 gaan en naar DE rijden.
kun je hem daarna gelijk uitproberen :jerryIk zou gewoon eens contact op nemen met unlimited tuning in Amersfoort. Daar ben ik ook geweest. Chip/software op maat en rollenbank uitdraaien….
een duitser die geld kan verdienen, zal er echt wel moeite voor doen om je te verstaan en zichzelf verstaanbaar te maken. ;)
die vent moet wel een bedrijf runnen natuurlijk he.ik dacht weleens begrepen te hebben dat ze daar redelijk nederlands verstaan.
vraag het anders eens aan Speaker, hij heeft er ervaring mee.@RickM89 wrote:
Ja die hebben ook de normale chip naar 156pk. maar daar komen bovenop de kosten van 399 euro ook nog eens 60 euro inbouwen? dat is wel heel erg veel of niet?
Ze geven korting aan leden van het Opel Forum.
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=191&t=171655
Je kunt altijd eens vragen. Ben er zelf ook al geweest met mijn eigen auto en mijn vader met die van hem en we waren er beide zeer over te spreken. Super service daar.@sw_reijnders wrote:
een duitser die geld kan verdienen, zal er echt wel moeite voor doen om je te verstaan en zichzelf verstaanbaar te maken. ;)
die vent moet wel een bedrijf runnen natuurlijk he.ik dacht weleens begrepen te hebben dat ze daar redelijk nederlands verstaan.
vraag het anders eens aan Speaker, hij heeft er ervaring mee.Nein Bas , immer und ganz Deutzzzzzzzzzz :sleeping
(tenzij je de baas zelf treft, maar die kans is niet heel groot )rick waar kom je vandaan? ben wel bereid om mee te rijden mocht je het willen!
mocht je er over een tijdje heen gaan dan laat maar weten ben wel bereid om mee te gaan en te vertalen haha:p
@RickM89 wrote:
Ja die hebben ook de normale chip naar 156pk. maar daar komen bovenop de kosten van 399 euro ook nog eens 60 euro inbouwen? dat is wel heel erg veel of niet?
Inbouwen?? Volgens mij wordt de software ingelezen via je OBD stekker en op maat geschreven voor jouw auto. Ik was 275 euro kwijt..Daarvoor kreeg ik in totaal 5 runs op de Dyno en de software.
Ik zou naar unlimited tuning gaan.
@speaker wrote:
@sw_reijnders wrote:
een duitser die geld kan verdienen, zal er echt wel moeite voor doen om je te verstaan en zichzelf verstaanbaar te maken. ;)
die vent moet wel een bedrijf runnen natuurlijk he.ik dacht weleens begrepen te hebben dat ze daar redelijk nederlands verstaan.
vraag het anders eens aan Speaker, hij heeft er ervaring mee.Nein Bas , immer und ganz Deutzzzzzzzzzz :sleeping
(tenzij je de baas zelf treft, maar die kans is niet heel groot )Herr Schindler spreekt Nederlands :wtf
Die verstaan ze in Marl om de hoek bij de bakker al niet meer in z’n eigen taal of hij heeft net een loi curses gevolgd.Maar in het Engels kom je daar als je geen Duits spreekt prima weg hoor.
Groet jraaf
UT is dichterbij en je krijgt er via het forum korting.
Daarbij hebben hun ook redelijk wat ervaring met de oudere DTi blokken van opel.Waar er eens een mailtje aan en je weet het
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
ik zou naar EDS gaan..waarom? specialist in opel tuning,heel veel ervaring, betere rijwind simulatie en test mogelijkheden op de terugweg zonder roze papier/plastik kwijtraken risico.
Edit: ow ja ze spreken heel goed engels en duits op zijn nederlands (louis van gaal duits)
EDS was de eerste die de 2.2dti gechipt had.
daarna is de rest gekomen.wacht anders tot kerst, de laatste jaren gaven ze de helft korting rond kerst bij EDS
Weet je rick, mail gewoon eens naar allebei er ga uit van je eigen bevindingen.
En dat eds eerste was met de 2.2dti wil niks zeggen.
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
heb jij aandelen ofzo ;)
Heel simpel, EDS!
Waarom? Omdat wij t zeggen!
Groet
Eric.
@demonius abraxis wrote:
UT is dichterbij en je krijgt er via het forum korting.
Daarbij hebben hun ook redelijk wat ervaring met de oudere DTi blokken van opel.Waar er eens een mailtje aan en je weet het
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
De twee slechtste argumenten zijn dit… Dichterbij en korting…
Kijk naar prijs kwaliteit verhouding en kennis. Dat maakt kiezen vaak veel makkelijker. Let vooral op kennis! Het gaat immers om jouw motorblok!
Succes.
Ik heb geen aandelen maar het feit blijft dat hier alles op eds draait als het op chippen aan komt.
En de nederlandse tuners doen echt niet meer onder van eds.
Ik zelf ga weer liever naar een ander omdat mijn ervaring daar stukken beter is.
Zo is de laatste tijd ook gied te volgen dat bijvoorbeeld jraaf heel goed te spreken is over kcp dus die kun je ook benaderen.En dan te opmerking van naar eds omdat wij het zeggen is natuurlijk ook de meeste belachelijke argument.
Nogmaals rick zou er goed aan doen naar beide eens te mailen zodat hij zelf kan zien met wie hij het beste contact heeft.
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.