- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
wordt het z16xe blokje ook op zwaardere systemen gebruikt? bijvoorveeld z18xe of is dit alweer een geheel andere motor? denk er namelijk over na om een obdtuningkje te laten doen, is 10 pk en 30 Nm meer maximaal. en graag wil ik weten of dat dit teveel is voor dit blokje, natuurlijk blijf ik er normaal mee rijden, graag hoor ik van jullie ! en wat met de egr klep? hoorde dat de motor dan soepeler en beter rijdt als je deze afdopt
De Z18XE is de zelfde motor als de Z16XE alleen met op geboorde cilinders.
En een chiptuning is goed te doen gaat de motor zekers niet stuk van maar 30nm is wel heel optimistisch.
En wat betreft EGR lekker afdoppen is idd beter voor de motor omdat de uitlaat gassen niet opnieuw de inlaat meer ingaan.
Helaas zit er nog knap verschil in de Z18XE en Z16XE.
Ze draaien bijde op een heel andere Computer, zo is ook het inlaat en uitlaat spruitstuk anders.
Z16XE: GM Multec
Z18XE: Siemens Simtec 70 / 71Willem
Ik rijd met aanpassingen, intern is nog orgineel en zit aan 160 pk aan de krukas zit bijna aan de 2 ton en het is nog heel.
Gekocht met 79.000 km op de teller en vanaf de 120.000 meet dan 125 pk gereden.@wim-v6 wrote:
Helaas zit er nog knap verschil in de Z18XE en Z16XE.
Ze draaien bijde op een heel andere Computer, zo is ook het inlaat en uitlaat spruitstuk anders.
Z16XE: GM Multec
Z18XE: Siemens Simtec 70 / 71Willem
Oke, wel jammer dat ze met een andere ECU inlaat en uitlaat spruitstuk zo weinig vooruit gaan kwa pk’s en nm’s
@Opeltje17 wrote:
@wim-v6 wrote:
Helaas zit er nog knap verschil in de Z18XE en Z16XE.
Ze draaien bijde op een heel andere Computer, zo is ook het inlaat en uitlaat spruitstuk anders.
Z16XE: GM Multec
Z18XE: Siemens Simtec 70 / 71Willem
Oke, wel jammer dat ze met een andere ECU inlaat en uitlaat spruitstuk zo weinig vooruit gaan kwa pk’s en nm’s
Z18XE heeft 125pk 167NM
Z16XE heeft 101pk 150NMDat is best wel een verschil.
Hoort misschien niet helemaal thuis in dit topic, maar waar zit hem dan het verschil in die 10 pk/ ? nm bij de x18xe1 en z18xe?
Motorsturing en Cilinderkop.
Willem
Z16XE laten optimaliseren bij een Chipper levert al een Levendiger blokje op.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.