- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Zojuist terug van grote beurt en het storingslampje wat weken aan stond was net uitgegaan voor onderhoud, men kon niet meer zien of lezen wat het probleem zou zijn..
Met de vrieskou liep de motor als een diesel, eenmaal warm (2 a 3 min) liep de motor weer constant.
Nu met normale temperaturen schokt de motor weer bij lage toeren, bv 60 in zn 4 hikt hij er op los, gas geven en prima!
Verbruik is prima, accelereren ook prima, de garage gaf als evt optie om de injectoren ultrasoon te reinigen maar gaf geen garantie op succes..
Motor heeft 65000km gereden, zou dit een uitkomst kunnen zijn? ( kost € 150,-)
bougies en bobines al vv en compressie is ook prima..Ik heb vandaag met een tuner gesproken en die had het over verkeerde bougies in een GT (ook grote beurt gedaan door vakgarage) en daarna liep die eventjes goed en dan als een tractor. Misschien even kijken of de goede erin zitten. Ik weet alleen niet welke.
Verkeerde bougies kunnen idd het probleem zijn,in 2008 is de GT ook met andere bougies geleverd dan in 2007.
Dit zouden de originele moeten zijn (vanaf 2008)ACDelco 12617309
41-108
(ILTTR5C)
De slechte van 2007 waren:
ACDelco 12590701
41-102
(ILTTR6C)
Ik zou toch terug de goede originele bougies steken,ik heb op verscheidene buitenlandse forums al gelezen dat ze allerhande bougies getest hebben telkens zonder een goed resultaat..
Ik heb ooit mijn injectoren ultrasoon laten reinigen ( op Porsche wel) , probleem was ni verholpen en heb toen maar allemaal nieuwe gekocht…Wat is de motorcode van de motor in je gt?
In geval van tunen gooi die iridium zooi eruit en de orgineel gm bougies en bobine gebruiken.
Tevens tempsensor vervangen denk dat dan je probleem al verholpen is.Z20NHH
Willem
@richardjm kun je mij het kenteken eens via PM sturen……
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.