- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
aloa,
heb me een kadettje c sedan aangeschaft, puik geschilderd,
maar is mij vanavond de motor (1200s) in de soep gelopen.nu weet ik nog een 2.0s cih te koop, alleen vraag ik mij af of de achteras dit wel hebben kan.?
of zouden het meer de banden zijn die wat harder slijten :Dtrouwens een handgeschakelde dus wel wat meer laswerk ivm de bak van 2.0s cih.. maar zijn er verdr nog dingen waar ik op moet letten?
bvd
Een standaard 1.2 as zal het niet lang volhouden, de aandrijfassen in de achteras zullen torderen door het hogere koppel. Daarnaast is het niet plug&play aangezien de cardanassen andere aansluitingen hebben.
Tja, ik zou zelf beginnen met de remmen. Is de cih een injectie, dan ook tank aanpassen. Uitlaat, , achteras, benzineleidingen, aandrijfas, baksteunen, vooras, etc….
de tunnelbak moet ook aangepast worden als het nu een handgeschakelde is .
@ikdenman wrote:
de tunnelbak moet ook aangepast worden als het nu een handgeschakelde is .
Wat ik van gehoord heb valt dat bij een getrag 240 wel mee? Bij een r25 past het al amper bij een grote tunnel, dat dan weer wel ;)
ik laste er altijd standaard een tunnelbak van een automaat in ivm de ruimte !
hey thijs ik heb evt nog wel een km teller voor je die tot 200 gaat !
ik heb een getrag 240 in de tunnel van een 1.2S handgeschakeld. het past wel, maar er is niet veel ruimte over king:
@Paullus wrote:
ik heb een getrag 240 in de tunnel van een 1.2S handgeschakeld. het past wel, maar er is niet veel ruimte over king:
Dat bedoel ik :thumbup
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.