- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo allemaal ik ben nieuw hier.
Heb vroegr verschillende opels gehad begon met c kadet manta A manta B.En astra g station.
En nu weer een Astra G sport station van 2002
En heb al veel info hier vanaf gehaald.
Ook hoe ik mijn distributie snaar moet vervangen is gelukt.
En nieuwe krukas bout besteld volgens kenteken bij de opel dealer.
En nu krijg ik het zelfde model bout alleen met grovere schroefdraad.
Ben terug geweest bij opel maar hoort er echt in volgens balie medewerker.
Hij weet het ook niet zij die.Dit geeft de computer aan!
Hier zit een technische groothandel daar moest ik maar een bout halen zij hij.Weet iemand of er 2 type krukas bout voor zijn.
Motorcode is z16xe 02nx8156 afgelezen op het blok.Groetjes Mario
ik werk bijna 3 jaar bij een garage , en nog nooit een krukas bout vervangen en nog nooit problemen gehad , dus je kan gewoon je oude hergebruiken
@johanhummer9 wrote:
ik werk bijna 3 jaar bij een garage , en nog nooit een krukas bout vervangen en nog nooit problemen gehad , dus je kan gewoon je oude hergebruiken
Ik ben het er mee eens.
Nog nooit een krukas bout vervangen van alle dp riemen die ik heb gedaan.Hoe dan ook ze kunnen toch wel een bout bestellen bij opel als je de oude mee neemt?
Idd en het is geen rekbout. Als je de krukasbout zou moeten vervangen had hij wel bij een distributieset gezeten.
Bij de bigblock motoren hoeft deze bout er niet af en niet vervangen te worden.
Bij de smallblocks moet deze los en ook heeft opel volgens het boekje voorgeschreven dat deze vervangen dient te worden.Vervangen dus en het is zeer zeker een rekbout.
Install
Attach ribbed V-belt tensioner to alternator support – tightening torque 35 Nm / 26 lbf. ft.
Caution
Pins on ribbed V-belt tensioner must engage in bores in alternator support.
Install
Install lower right engine splash guard.
Wheel, front right – tightening torque 110 Nm / 81 lbf. ft.
Install ribbed V-belt – see operation “Ribbed V-belt, Remove and Install”.
Install air cleaner housing – see illustration “Air Ducts X 14 XE, Z 14 XE, X 16 XEL, Z 16 XE, Z 16 YNG” or “Air Ducts X 18 XE1, Z 18 XE, Z 18 XEL”.
In tis hebben ze het ook niet over een nieuwe bout. Alleen die van de motor steun schijn je te moeten vervangen
Voor zover ik het zie is er maar 1 krukasbout (torx) beschikbaar voor dit blok. Lijkt me eigenlijk ook stug dat ze bij een ander blok ook een ander soort schroefdraad gebruiken…
Leveranciers van de dealers zijn dus helaas ook niet foutloos.
En precies zoals Haasje17 zegt; het is een rekbout. Zorg ook wel dat je het juiste aanhaalmoment + aantal graden hebt.
Hij zou zelfs moeten passen van Mijn Ascona 1.6S uit 1986, en dat is GEEN rekbout… (Dikke zwarte 6kantbout haha..)
Ik heb deze bout nog nooit vervangen, en heeft ook geen problemen gegeven in mijn tijd als hobby monteur.
volgens opel moet je m inderdaad vervangen..Willem
@wim-v6 wrote:
volgens opel
Willem
als we alles volgens opel gaan doen…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..dan zijn we nog wel ff bezig
Ik zet er ook bij dat ik m nog NOOOIIIITTTTTT heb vervangen bij een smallblock…
Willem
Waarom zit hij dan nooit in een distributie set en geeft tis het niet aan?
ja…. Das een goede, Tis geeft het niet aan, Autodata wel…
Willem
Zal geen vectra A zijn geweest, want de z16xe is daarin nooit geleverd.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.