- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo forumleden,
Ik heb hier een Astra met een x20xev erin die foutcode p0340 aangeeft oftewel de welbekende nokkenaspositiesensor. Nu zit er een imitatie nokkenassensor in dus we dachten dat die daardoor die foutcode gaf. Nieuwe ORIGINELE nokkenassensor erin gedaan samen met de contacten in de stekker vervangen. Toen we hem probeerden te starten sloeg die niet aan en herkende hij hem niet ook niet via uitlezen. Na dit proces deden we weer de imitatie nokkenassensor monteren en startte hij zonder motorstoring!! Je kan hem dan een paar keer herstarten zonder motorstoring maar binnen 4 keer is de storing weer terug met de code p0340. De bekabeling is ook al doorgemeten en die was goed toen dachten we aan de massa dus hebben we extra massa gesoldeerd. We hebben al van alles eraan gedaan maar niks heeft tot nu toe geholpen.
Tips zij welkom!!
Gr Vinnnniee
Nokkenassensor vervangen, evt incl sensor.
Willem
Als je een stekker heb meegekregen om te solderen had je een oud type sensor en deze vervolens vervangen voor een nieuw type sensor wat vaak dit probleem veroorzaakt gewoon de orginele stekker monteren en een sensor met de vierkante van gm. Dan is je probleem meestal verholpen.
Ik heb echter nooit problemen gehad met het vervangen van de stekker (Solderen), ik heb echter nog nooit een IMITATIE sensor gehad die WEL werkte!!. monteer alleen origineel.
Willem
Ik heb daarintegen bij vele c18xe x18xe’s dit probleem gehad door stekker omsolderen en nieuw type sensor. Gezien deze van de x20xev gelijk is. Denk ik dat dit ook het probleem kan zijn.
Alleen problemen gehad met imitatie sensoren.
De Originele is ook nog met 4kante stekker te krijgen.. desnoods ORIGINEEL bij de automaterialen zaak bestellen, Siemens dus, met jouw onderdeelnummer erop.
Bij de C18XE C18XEL en X20XEV Simtec 56.0 en 56.1 systemen is het wel een drama die nieuwe type sensor, deze ligt net anders, en word dat ook gevoed door het 2e nokkenaswiel.
bij de 65.5 modellen zit meestal een ander type nokkenaswiel op de inlaat nokkenas als op de uitlaat nokkenas, dit verkomt storing in de sensor.
willem
Bekend probleem, met de diverse simtec ecu’s is er ook nog eens sprake van diverse meetwaardes. Dat maakt het oplossen van dit probleem niet echt makkelijk. Ga van de week bij mijn eigen eens door de aangeraden testprocedure om te zien of ik dit probleem zelf kan oplossen.
Aandachtspunten:
-Accu ok? (Mocht hij bij het starten onder de 10,9 volt zakken, dan doet de sensor niks)
-Sofware ECU Is mij bekend dat GM een update van de software heeft uitgegeven, waarin de parameters van deze sensor zijn aangepast.
-Gebruik originele Siemens sensor.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.