- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hoe kijken jullie, mede forummers ertegen aan?
een injectie systeem uitvoeren met mech. brandstofpomp
( retourleiding en dergelijke, daargelaten)
gaat me puur om een ‘opwelling’
zal de pomp te weinig druk opbouwen?
injectie werkt tussen 2.5 / 3.0 bar
Mechanische pomp werkt op 0,3 bar. (uit mijn hoofd)
Lijkt me dus niet zo handig.
Hoeft niet ghanzie, omze vrienden van VW hadden ook injectie met een mechanische pomp, wel hoge drukpomp en mechanische injectors denk aan 1.8 sciroccos enzo.
Maar een opel L/LE systeem met mechanische pomp lijkt me moeilijk
How how de K-jetronic zoals op mijn mercedes 500 zat heeft wel een hogedruk pomp dezelfde als onder Opel injectie auto,s hangt..
De zaak werkte mechanisch dmv een stuwklep die omlaag gaat en zodoende dmv een plunjer te verschuiven in de spinnenkop meer brandstof naar de inlaat kanalen stuurt..
Leuk systeem maar veels te storings gevoelig als die onderdelen uitlodderen dan klopt der niks meer van de brandstof verhouding…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.