aangekocht; astra G-van X2.0 DTL.

@stefanDTI wrote:

Vaak is de inwendige electronica kapot in de brandstofpomp als hij niet meer start !!

naar zeggen van de vorige eigenaar stopte de astra er ‘opeens’ mee
gewoon tijdens een rit. daarna heeft ie hem niet meer aan de praat gekregen.
ik heb de ecu die bovenop de dieselpomp gemonteerd zit er afgehaald, en deze opgestuurd.
het bedrijf dat deze reparaties uitvoerd is helaas even een paar weken gesloten
ivm vakantie oid.. ( dat had ik even niet door voor ik de ecu opstuurde :sleeping )
dus ik moet nog zeker tot 13 mei wachten op hun oordeel van de ecu.
maar verder zit er toch geen electronica in de pomp?

hier een joetjoep filmpje van de demontage !

http://youtu.be/NytwYDInVvo” onclick=”window.open(this.href);return false;

( filmpje is een demo die ik via de site van dat ECU repair centre gevonden heb )

de astra loopt weer !! :D

ik heb afgelopen woensdag de module weer retour
gehad van ecu repair in helmond, en deze donderdag gemonteerd.
het terugplaatsen was echter wel een rotklusje, want ik had 4 draden
noodgedwongen door moeten knippen bij het demonteren…
maar ! na een paar uur prutsen met de soldeerbout zat alles weer vast
en op z’n plek.
daarna 2 accu’s leeg gestart, en een een bus remreiniger d’r bij, en toen liep
de astra weer ;)
de dag erna ( vrijdag) even een proefrit gemaakt, en de motor hield zich prima!
wel jammer dat bij de eerste drempel die ik over ging de rechter voorveer brak….
en wat me ook behoorlijk stoorde was dat er erg moeilijk in de 1e en 2e versnelling te
schakelen is. de schakelpook zit nogal ‘losjes’ op zijn plaats lijkt het. de koppeling is
wel goed.
dit zijn dus nog even wat aandachts-punten :hmmz

ik heb vandaag het pook-hoesje eens opgelicht arian,
en idd… de slijtage is duidelijk te zien.
ik heb de pook er maar uitgehaald ook, want dit is geen schakelen hoor.
jammer genoeg hier op de sloop geen astra’s met 2.0 diesel motor. en ik hoopte dat
het mechanisme van andere astra’s ook wel het zelfde zou zijn, maar dat is dus niet zo.
hooguit van een 2.0 zafira diesel is gelijk. ( kabel schakel systeem )
en dan nog, ik verwacht uit een sloop auto ook geen beste pook te vinden :(
of je moet er bij toeval 1 vinden die al eens vervangen is dan.

bij de dealer is een complete pook te bestellen voor ruim 255.- ai ai… da’s ook
weer een hoop geld, en dat terwijl er eigenlijk enkel maar een bus versleten is waar de pook in
draait..
misschien dat ik a.s donderdag toch nog even op wat andere sloperijen
ga struinen voor zo’n ding.

jordy

bij welke type’s astra-G kan ik deze schakelpook systemen ook
vinden ? ik had op de sloop bij een stuk of 10 ( meer stonden er niet helaas.. )
astra’s gekeken, bij maar 1 zat er dezelfde pook met kabel systeem, welke ook versleten was,
en de anderen hadden een ‘buis’ systeem dat de handelingen doorgeeft.
de bouwjaren van dit rijtje astra’s liep van 1998 tot 2001 ongeveer dacht ik, en waren
veelal 1.6 benz. uitvoeringen voor zover dat nog te zien was :???:

tja, en wat de spullen betreft die achter je stoel liggen… daar zal ik voor tussen de
rugleuningen moeten hangen denk ik ;) . in het geval van veel/vaak spullen in je laadruimte
is een 4-drs idd makkelijker.

ik had wat geluk vandaag !
hier in de regio zijn een aantal sloperijen te vinden, binnen
een straal van ongeveer 30 km.
op 1 van deze bedrijven heb ik vandaag een versnellingspook uit
een vectra 2.2 geplukt die in veel betere staat was dan mijn astra pookje !

de foto is niet geweldig, maar het verschil in de slijtage van de 2 bussen lijkt me duidelijk.
deze andere pook heb ik gemonteerd met ook nog een iets dikkere/ strakkere rubberen O-ring, en
het lijkt een stuk beter te werken nu.
verder heb ik ook nog een deur/wind vanger vervangen vandaag, want deze was gebroken..
erg vervelend als je deur telkens dicht valt terwijl je in de auto zit.. ( en deur open wilt houden )
verder nog een remleiding vervangen ivm ernstige roest vorming, en enkele remleidingen opgeschuurd,
en in de verf gezet. deze vervang ik later wel.
nu nog een setje achterklep omhooghouders op zoeken, de astra 1 keer eens stofzuigen en schoon maken, en dan de weg er mee op ! hopelijk voor veel zorgeloze km’s ;)
en oh ja, ook de dakverhoging nog eens opnieuw een blanke lak geven.. maar dat doe ik pas als
gebleken is dat de kinder-ziektes er uit zijn .

de schakelpook revisie van willem en carloastra neem ik overigens wel in overweging, want nu
kan ik voorlopig wel weer redelijk normaal schakelen, maar een goede pook achter de hand hebben kan zeker geen kwaad !!
bedankt ook voor de tip/ het aanbod willem :thumb

jordy