- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik heb het volgende probleem met een Deawoo Nubira van het bouwjaar ’98,
de remmen piepen, de remblokken voor en achter heb ik 2 jaar geleden vervangen voor Delphi blokken, nou heb ik vorig jaar alles goed schoon gemaakt en de achterkant van de remblokken met kopervet in gevet, ook de klauwen goed schoon gemaakt, toch blijven ze piepen, wat kan ik hier tegen doen, wil ze nogmaals schoon maken en zonder kopervet terug zetten, anders weet ik verder ook geen raad, of het moet aan de blokken zelf liggen?Wie weet raad?
Heel simpel. Je schijven hebben slijtranden.
De blokken komen daar tegen aan.
Je moet dus een schuinte rand aan je blokken maken. Zodat ze precies tussen die slijtrandjes vallen.
Kan moet een vijl/schuurpapier of slijptol.als eerste de pot koper vet bij het archief gooien (lees: prullenbak) is de grootste rotzooi wat er is.
En gaat zelfs averechts werken.
En dan de boel goed schoonmaken. En dan wat Fearless zegt doen.Zo heb ik nog nooit een auto terug gehad voor piepen.
Ten zij er rotzooi gemonteerd was. Maar dat is Delphi niet.Op het werk gebruiken wij ook geen kopervet meer maar een spuitbus met keramische vet ofzoiets, tis in elk geval wit..
Wij spuiten dan wel alleen de bewegende delen in..Keramisch vet is inderdaad the way to go.
Opzich is er niks mis met kopervet, maar het is minder temperatuurbestand (1100 vs 1500 graden), werking neemt sneller af en het is elektrisch capacitief. Dat laatste houdt in dat het donderjaagt met ABS sensoren. Moet het er wel letterlijk op terecht komen, wat een klein risico is, maar het zal je maar net gebeuren…
Vandaar dag keramisch veeeeel beter is.Anyway, wat Fearless al zegt. Opstaande randjes aan de schijven. Even de blokken ietsjes afvijlen.
En keramisch vet gebruiken. (dat is er ook gewoon in potten ipv dure spuitbussen)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.