- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 16 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,
Ik heb een vraag. Ik kan zelf geen auto’s verbouwen, dus ben op zoek naar iemand of een bedrijf die dat kan doen. Zoektocht op internet heeft tot dusver niets opgeleverd.
Wat is de bedoeling? Ik wil een Ascona B sedan om laten bouwen tot een stationwagon.
Wie weet iemand die dat kan/wil doen? Waar kan ik terecht?Groeten,
Richardps. heb al een Rekord C, maar die blijft origineel.
Dus je wilt eigenlijk dat iemand dit voor je maakt:
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=11&t=142019Mischien Romijn?
Zijn zoon zit hier op het forum, “Bettus Accu”. ;)
Je kunt ze het in ieder geval vragen?
Ze zijn er handig genoeg voor.misschien dat ‘pipo’ je verder kan helpen.
die doet wel meer van die maffe dingen :D@Christian-tsx wrote:
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=27&t=153740
misschien dat ‘pipo’ je verder kan helpen.
die doet wel meer van die maffe dingen :Den bedankt :swear haha
heb ook nog wel een e rekord station te koop scheelt je een hoop geld en tijd
ja hoor grote verbouwingen geen probleem. me vader is daar een ‘ster’ in. nog nooit een caravan gebouwd. maar wel 3x een cabrio, waarvan 1 kompleet elektrisch. :thumb
@bettus accu wrote:
ja hoor grote verbouwingen geen probleem. me vader is daar een ‘ster’ in. nog nooit een caravan gebouwd. maar wel 3x een cabrio, waarvan 1 kompleet elektrisch. :thumb
cabrio is niet zo,n probleem dan haal je juist iets weg hahaah station moet er juist wat bijkomen wat ook in de stijl van de auto is. ;)
maar alles is te maken als er maar tijd en geld genoeg is
:vertag@pipo wrote:
@bettus accu wrote:
ja hoor grote verbouwingen geen probleem. me vader is daar een ‘ster’ in. nog nooit een caravan gebouwd. maar wel 3x een cabrio, waarvan 1 kompleet elektrisch. :thumb
cabrio is niet zo,n probleem dan haal je juist iets weg hahaah station moet er juist wat bijkomen wat ook in de stijl van de auto is. ;)
maar alles is te maken als er maar tijd en geld genoeg is
:vertagals je een goede cabrio bouwt dan zit daar ook het nodige denkwerk aan voordat je iets gaat bouwen. en vooral als het net origineel moet lijken.
bij een caravan zit je natuurlijk wel te kijken met een achterklep die je speciaal moet produceren. en het dak natuurlijk ook. maar ik denk dat als je een donor dak er tegenaan zal ‘plakken’ dat je al een stap in de goede richting doet. ;)
Bij n cabrio zal er ook nog wel wat aangezet moeten worden
Iedergeval bodumplaat verstevigenVan een sedan n station maken is ook meer als alleen n anderdak
En achterklepHalve interieur zal opnieuw ingericht moeten worden
De brandstof tank wil je tenslotte ook niet midden in de laadruimte hebben liggenPersoonlijk zou ik liever n d of e rekord station nemen
Ipv n b ascona verbouwen
Maar das ieder voor zichAls je dit wel wild doorzetten
Ben je waarschijnlijk nog beter af met een b manta cc als basisDan daar ascona front opzetten
En dak van b.v d rekord station gebruiken ;)@louwe 16 klepper wrote:
Als je dit wel wild doorzetten
Ben je waarschijnlijk nog beter af met een b manta cc als basisDan daar ascona front opzetten
En dak van b.v d rekord station gebruiken ;)cabriotje is wel iets makkelijker ja eventueel delen van golf 1 of bmw e30 gebruiken word vaker gedaan.
caravan bouwen is net wat anders ja wel te doen maar vel aanpaswerk zoals louwe al zegt maar verwacht dat een manta cc een te korte bodem heeft.
misschien dat een bmw e30 stationcar wel als donor gebruikt kan worden omdat de e30 cabrio ook bij een ascona gebruikt word. en tank enz zijn altijd oplossingen voor en hij wil een pannelvan dus interieur is niet nodig schat ikMet interieur bedoelde ik dus n vlakke laadvloer
Neem aan dat dat der wel in moetDenk dat de lengte van de bodumplaat van een cc wel meevalt
Voordeel is dat daar de tank enz der al onderhangtJe kunt er zo ascona deuren spatschermen motorkap op schroeven
Dan front overzetten A en B stijlen met voorste stuk dak van een b ascona erop
En achterste stuk dak vanaf de B stijlen van d rekord stationDan ben je al vlot n ent in de juiste richting
Een e30 ombouwen
Lijkt mij n veel grotere klus :hmmzTechnisch gezien is het wel haalbaar en ook niet zo ontzettend moeilijk, hoe de RDW erover denkt weet ik niet, maar als er nog een interieur bij komt en dat moet ook nog als zijnde origineel eruit zien, dan wordt het wat lastiger een goede combi te vinden die dat doet.
nee bedoelde delen van een e 30 gebruiken als het dak overeenkomt de achterklep is bij een e 30 ook al raar met die achterlichten .
rdw hoef je niet heen er verandert niks op je kenteken. ja gewicht maar das bijzaak.bij oudere auto s staat gemiddelt niks op kenteken sedan of combiJa ok dan snap ik het :thumb
Daklijn van een e30 oogt wat te modern
Ben ik bangDan komt het d rekordstation dak t dichstbij de
Lijnen van die ascona die hierboven staatOf eventueel a ascona station
Maar de t.s. zal zelf wel al iets van een idee in z.n hoofd hebben :thumb
op zich is het wel te maken.maar denk als je gaat kijken naar het kostenplaatje dat je beter een a ascona of een e rekord kunt kopen
Verhaal RDW weet ik zo nog niet, immers met een cabrio zou dan hetzelfde verhaal op gaan, goed bij de ene haal je wat weg en de ander voeg je wat toe, maar je veranderd wel de constructie, het kan zijn dat het met APK niks doet, maar wel als je staande gehouden wordt.
Vooral tegenwoordig is dat volk lastig.
Ik snap de beweegredenen wel, je hebt dan ook wat aparts, geen 13 in een dozijn model auto en als je B-Ascona’s nu leuk vindt…
Vond de C-ascona station ook leuk, maar daar waren alleen Vauxhall’s versie’s van, maar dat is weer af fabriek, dit is leuker.
het ziet er niet uit maar is wel makkelijker maken dan dat je er een dak op bouwt
De ascona panelvan is het nog niet geworden (zoek nog een geschikte donorauto), maar dit wel met garage Romijn besproken. In de tussentijd hebben ze voor mij ‘even’ iets anders gemaakt voor achter de rekord.
Een aanhanger gemaakt van een achterkant en daar een voorkant weer op gelast, voorkant dichtgemaakt, motorklep en kofferdeksel zitten er nog gewoon op en functioneren ook, de achterkant ziet er hetzelfde uit als de achterkant van de auto.Gaaf!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.