- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 23 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
De kogel is eindelijk door de kerk. We hebben na lang wikken en wegen besloten om onze Monza te gaan ombouwen tot een Cabrio versie.
De bedoeling is dat het dak eraf geslepen wordt, de kokerbalken worden verstevigd, en de achterklep verlaagt wordt. Daarna wordt de auto wit gespoten. Binnenkort volgen de eerste foto’s van dit zeer ingrijpende project.
Bedoeling is dat hij er zo uit gaat zien.
Topic even in het juiste sub forum gezet. Dit gaat zelfs voor jouw op :D
Overigens: Erg zonde van je Monza :shock: :shock: :shock:
@2000 wrote:
Erg zonde van je Monza :shock: :shock: :shock:
+1 ook al wil ik je veel succes wensen met de ombouw en de omkeuring daarvan :thumb
Supersuperzonde!
Die rode? Nee toch?
Smaken verschillen natuurlijk maar een cabrio :shock:
zonde maar suc6 met je project :thumb
ik ga er dan maar gewoon vanuit dat dit een grap is.
welke monza hebben jullie erbij gekocht om dit mee te gaan doen?
zo`n mooi exemplaar als de rode gebruikt zelfs een idoot er niet voor !
dus.. kom op, voor de draad ermee :P plaatjes willen we zien :D
Ziet niet verkeerd uit een cabrio.
Als je geld/tijd/zin erin hebt waarom niet?
Hmmmz, dit topic stond in eerste instantie bij miniaturen, het zal me niks verbazen dat senatorman vrij snel met een afgezaagd schaal model komt. :hmmz :hmmz :hmmz :hmmz
Hopelijk is die niet uit geschoten met zijn zaagje anders heeft die 2 mini Monza’s…
Best leuk als je op Curacao woont, maar hier??? :shock:
Persoonlijk vind ik het doodzonde van de Monza. maar ik ben wel benieuwd naar het resultaat. In ieder geval succes met de werken en maak er iets mooi’s van! :)
Heb je al contact gehad met de RDW? :hmmz
Ik zou wel de kont van een Senator nemen, dan heb je dat rare schuine stuk niet. Als ik het zo bekijk is het eenvoudiger om een Senator om te bouwen tot Monza Cabrio dan een Monza te verbouwen tot Cabrio.
Bij een Senator hoef je dan “alleen” de B stijl te verplaatsen. Dan kan er een portier van een Monza in. Het moeilijkste is de zijruitjes. Je kunt dan het mechanisme van een Ascona Cabrio gebruiken.
:kewlpics
samen met meer geloof ik het nog niet echt, dus waar blijven de foto’s? ;)Jij gaat 2e Paasdag zeker foto’s laten zien of niet :jerry
@Senatorman wrote:
Hierbij een update.
momenteel zijn we weer enkele dagen verder. Inmiddels hebben we het dak, voorraam, interieur, en achterklep verwijderd. Ook hebben we de extra spanning op de bodem gemeten die nu door het verwijderen van het dak is toegenomen, maar er vond niet of nauwelijks een extra bodembelasting plaats. Dit is mede te danken aan de extra bodemversteviging die we eerder hebben uitgevoerd.
Komende dagen gaan we ons bezighouden met de kont van de auto, en kunnen we de auto gaan opbouwen. Wordt vervolgt..
Moet je de versteviging niet aanbrengen met wat voorspanning? Ik kan me voorstellen dat als je het dak weg zaagt (met de versteviging al aanwezig) dat de body toch iets veert?
Ik blijf dit topic trouwens toch met enige argwaan volgen, kan me niet voorstellen dat iemand zo’n mooie Monza verzaagd :wtf
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.