- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Vandaag EDS phase 2 laten chippen.
:cry resultaat: met moeite 190pk, Dynorun moest gestopt worden door probleem met benzinetoevoer op hogere toerentallen.
Volgens EDS, mogelijk volgend probleem: spanning op brandstofpomp te laag bij hogere toerentallen, brandstoffilter vervuild, of brandstofpomp versleten?
Het was ondertussen te laat voor verder onderzoek bij EDS.
Graag wat tips van de kenners hier.gelukkig is het snel opgelost door de dealer !
hoeveel kostte het vervangen van dat filter? ik zat ook te denken om dat bij mijne ook te doen omdat die misschien al 3 jaar niet vervangen is :shock:
@bluezafke wrote:
@djplan wrote:
gelukkig is het snel opgelost door de dealer !
hoeveel kostte het vervangen van dat filter? ik zat ook te denken om dat bij mijne ook te doen omdat die misschien al 3 jaar niet vervangen is :shock:
Factuur nog niet ontvangen.
oh oke als je de factuur heb zou je me het willen laten weten.
hoeveel pk zou je zaffie moeten hebben phase 2 ?
ben best wel benieuwd hoe die zou rijden met lekker veel vermogengewoon zelf doen. 2 mins werk.
gewoon zelf doen, is een eitje. 1 torxje loshalen en daarna 2 klemmetjes. Oude eraf, nieuwe erop en weer vastdraaien.
en waar kan ik die filter vinden eigenlijk ??
het is me nooit opgevallen die filter@djplan wrote:
en waar kan ik die filter vinden eigenlijk ??
het is me nooit opgevallen die filterja idd. waar zit die flilter?
Kijk eens bij de how-to’s van de Astra G, daar heb ik het netjes beschreven :)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.