- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Na de accu wissel bij mijn vectra geeft de tellerbak alleen de temperatuur , benzine en km stand aan ! de snelheids meter werkt niet meer en de toeren teller ook niet . alleen de naald van de toeren teller trilt maar geeft niks aan .
Wat zou dat kunnen zijn ?
Heb je kunnen meten hoeveel je accu geeft op dit moment? En heb je dit probleem zodra ie op contact staat, motor aan is of allebei?
Heeft ie een piekspanning gehad door starten met een booster of andere auto?
Of kortgesloten?
Dan lijkt me dat blokje achter de teller uitgefikt.Bij stilstand moet de spanning volgens de “so wird’s gemacht” 12,7 volt zijn (minimaal).
Laadspanning (draaiende motor) moet volgens mij zo rond de 14,4 volt liggen van een 12 volt accu.
Echter weet ik dit niet 100% zeker.@evertfisherman wrote:
Bij stilstand moet de spanning volgens de “so wird’s gemacht” 12,7 volt zijn (minimaal).
Laadspanning (draaiende motor) moet volgens mij zo rond de 14,4 volt liggen van een 12 volt accu.
Echter weet ik dit niet 100% zeker.weetje dat wel zeker?
12-Volts accu’s bestaan uit zes cellen in serie, met elk een nominale spanning van 2,1 volt. Zo’n samenstelling van accu’s noemt men als regel een accubatterij. Enkele kenmerken:
Open klemspanning bij volledig geladen: 12,6 V
Einde van ontladen: 11,8 V
Laden met: 13,8-14,4 V
Spanning waarbij water ontleedt in waterstof en zuurstof: 14,4 V
Bij continu laden: maximaal met 13,8 V
Na volledig opgeladen te zijn zakt de klemspanning snel naar 13,2 V en dan langzaam naar 12,6 V.@Fearless wrote:
Heeft ie een piekspanning gehad door starten met een booster of andere auto?
Of kortgesloten?
Dan lijkt me dat blokje achter de teller uitgefikt.Ook al een keer meegemaakt .komt door de piek spanning .
En is er iets in je teller unit door gebrand .@yentl5552 wrote:
@evertfisherman wrote:
Bij stilstand moet de spanning volgens de “so wird’s gemacht” 12,7 volt zijn (minimaal).
Laadspanning (draaiende motor) moet volgens mij zo rond de 14,4 volt liggen van een 12 volt accu.
Echter weet ik dit niet 100% zeker.weetje dat wel zeker?
12-Volts accu’s bestaan uit zes cellen in serie, met elk een nominale spanning van 2,1 volt. Zo’n samenstelling van accu’s noemt men als regel een accubatterij. Enkele kenmerken:
Open klemspanning bij volledig geladen: 12,6 V
Einde van ontladen: 11,8 V
Laden met: 13,8-14,4 V
Spanning waarbij water ontleedt in waterstof en zuurstof: 14,4 V
Bij continu laden: maximaal met 13,8 V
Na volledig opgeladen te zijn zakt de klemspanning snel naar 13,2 V en dan langzaam naar 12,6 V.Net even nagekeken:
Batterij afklemmen, dan twee uur wachten, dan moet het minstens 12,7 volt aangeven in losgekoppelde toestand. Althans dat zegt het werkplaatshandboek.
Ik heb nog diverse tellerbakken te koop, mocht het niet te repareren zijn king:
Heb je niet gewoon een massa probleempje?
Of een zekering die juist niet doorgesmolten is? Heb dit ooit ook gehad:)
heel toevallig tegelijkertijd de stekker aan de teller bak die wat losjes ligt.
De laatste keer dat ik dat gehad heb, was het gewoon de tellerbak zelf. Begon net zo als jij hierboven omschrijft, later deden ze het helemaal niet meer… Ander bakkie er in gegooit en klaar wast, laatst nog met de man gesproken diie hem later gekocht heeft en die had het nog nooit gehad zei die.
die kan je veranderen via een OPCOM toch?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.