dagrijverlichting

Forumindex › Forums › Modellen › Astra › dagrijverlichting

17 berichten aan het bekijken - 1 tot 17 (van in totaal 17)
  • Auteur
    Berichten
  • 6 januari 2013 om 22:43 #17254211

    hey nou heb ik een mooie set dagrijverlichting gehaald
    maar nu loop ik tegen een paar problemen op
    het gaat me om 3 kabels
    zwart-connect to negative (-) or ground) dit is naar mijn weten gewoon massa
    geel- connect to possitive (+) of the position light dit zegt me helemaal niks
    wit – connect to positive (+) or source behind the ingnition switch (waar zit die)
    hoop dat iemand meer weet :vertag

    7 januari 2013 om 21:47 #18091929

    niemand ? :hmmz

    7 januari 2013 om 21:57 #18091930

    hoi geel gaat naar + van constante plus..

    en die witte kan je volgens mij aan sluiten op de + van je stads licht..

    als je dan auto start gaan de lampen aan,,en gaat weer uit als je stadslicht aan zet..

    ik werk met een relay er tussen,,maar ik heb hem op gedempt grootlicht aan gesloten..vond ik mooier..

    en anders eerst ff met voeding proberen..

    succes bert

    7 januari 2013 om 23:34 #18091931

    dank je wel ben er uit heb hem al getest :thumb

    9 januari 2013 om 11:41 #18091932

    Had het nog niet gelezen, maar wit is constante 12V, zwart is massa en de gele moet bij je dimlicht gezet worden, die laatste zorgt er namelijk voor dat als je gewone verlichting aangaat de dagverlichting uitgaat (is verplicht)

    Mark

    9 januari 2013 om 16:34 #18091933

    Hoe sluit je die ene draad aan op het dimlicht dan, kan dat zonder in je originele kabelboom te hakken en zagen?

    9 januari 2013 om 17:03 #18091934

    Gaat niet zonder de behorende draad te gebruiken, mooiste is om die draad door te knippen.
    En ze dan aan mekaar vast solderen en wel een stukje krimphoes erbij gebruiken.

    9 januari 2013 om 17:38 #18091935

    En hoe zit dat dan met je boordcomputer? Gaat die geen melding weergeven van een kapotte lamp ofzo?

    10 januari 2013 om 23:09 #18091936

    bij mij niet is al een oud beestje :vertag
    de + sluit ik aan in mn zekeringskastje anders zou ik het niet weten

    11 januari 2013 om 05:31 #18091937

    Ik heb de mijne via een appart knopje lopen (a) dus kan hem aan en uit zetten wanneer ik wil!! Ookal heb ik hem eigenlijk altijd aan. Heb er nog nooit last mee gehad :D

    12 januari 2013 om 11:31 #18091928

    ja je kunt ook van die blauwe dingen gebruiken,,gebruiken ze ook vaak bij trekhaak aansluiten..maar ik soldeer het liever ook..

    heb ik meer vertrouwen in…

    gr bertje :agent

    12 januari 2013 om 15:09 #18091938

    zo heb alles aangesloten op 1 draad na de (witte) die op het contactslot moet
    heb hem rechtstreeks op de goede zekering aangesloten dat werkte goed
    waar kan je de kabel het beste doorvoeren van de motorruimte naar binnen ?

    12 januari 2013 om 19:43 #18091939

    @crazijbertje wrote:

    ja je kunt ook van die blauwe dingen gebruiken,,gebruiken ze ook vaak bij trekhaak aansluiten..maar ik soldeer het liever ook..

    heb ik meer vertrouwen in…

    gr bertje :agent

    Die blauwe dingen absoluut niet gebruiken, vroeger of later krijg je er problemen mee.

    Mark

    12 januari 2013 om 21:27 #18091940

    heb het zooitje er al onder en werkt perfect :thumbup

    15 januari 2013 om 22:05 #18091941

    wil jullie verder geen foto onthouden ben er zelf tevreden mee

    21 januari 2013 om 09:15 #18091942

    nice heb je ook een linkje , waar je de drv vandaan hebt ?

    1 februari 2013 om 22:53 #18091943

    nl power

  • Auteur
    Berichten
17 berichten aan het bekijken - 1 tot 17 (van in totaal 17)
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.