- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hoi mensen
ik had laatst ergens op internet gezien dat iemand zijn ascona c had omgebouwd naar astra f toplagers
dus ipv de twee bout bevestiging bovenaan , de 3 boutbevestiging , zodat de astra f,kadett e ,calibra en vectra a veren kunt gebruiken aan de voorkant
nou lijkt mij dit ook wel wat maar lijkt me niet zomaar ff gaatjes boren ivm wiel stand en dergelijke
heeft iemand dit hier al eens gedaan , of heeft iemand enig idee hoe dit veranderd kan worden
aangezien ik mijn ascona dan verder kan verlagen dan de setjes wat verkrijgbaar zijn voor de c asconabvd …
passen de veren van een astra er niet gewoon onder?
de astra heeft een los lager
misschien kun je de veer en het deel waar hij bij de astra in steekt over zetten
zonder het bovenste deel
weet niet uit hoeveel delen het bovenin de poot van een ascona zit
maar als die ook een los lager heeft is het makkelijkEn nu lees ik trouwens je topicinleiding nog een keer
maar een astra heeft 2 bouts aansluiting in het chassis en geen 3 :hmmz
en vanaf de veer tot aan de bevestiging in het chassis een geheel lijkt me sterk
denk dat je beter eerst kijkt hoe het in mekaar steekt en de 2 vergelijkt
helaas kan ik het niet voor je opzoekenwaarschijnlijk kan willem je wel vertellen hoe het in mekaar steekt bij een ascona
Ik ging al uit van een tiepvoud :jerry
op opeloem.com kon je alles mooi vergelijken :(ik denk dat het met een beetje puzzelen wel gaat lukken
beter als gaten boren in je chassisen wat voor achter veren ga je dan gebruiken? of past dat gewoon 1 op 1 van een astra F
past de kabelboom van een astra f gsi in een astra f cabriolet
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.