- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
De rechter wiellager van men Monza heeft volgens mij de geest gegeven. Het wiel wordt bloedheet als je ermee gereden hebt. Als ik de wagen opkrik dan zitten de remmen los. Dus een de remmen die sluit ik uit. Er zit geen speling op het wiel als je aan het wiel trekt. Zou het nog een andere reden kunnen hebben waarom dit wiel warm loopt? Ik heb al begrepen dat het een rot klus is om deze lager te kunnen vervangen. Heb je er speciaal gereedschap voor nodig? De volledige arm vervangen zie ik niet zitten aangezien de draagarmen nog in perfecte staat zijn. Zijn er soms mensen die tegen betaling deze wiellager kunnen vervangen?
voor of achter ga van achter uit op zig valt het wel mee om te vervangen als je maaar kunt beschikken over een pers
meeste werk is om de draagarm er onder weg te krijgen
dacht dat je het subframe een eindje moet laten zakken om de bouten er uit te krijgenIk heb het laatst bij mijn monza ook vervangen. Viel eigenlijk best wel mee. Als je een beetje een goeie poelietrekker hebt en de juiste maat “torx” dan gaat dat redelijk eenvoudig. Ik heb de draagarm onder de auto laten zitten. Het lager met de poelietrekker uit het huis gedrukt nadat ik het huis een beetje had verwarmd met de gasvlam ende borgveer eruit had gehaald.
Het lager lag al een tijdje in de vriezer langs de frikandellen om lekker koud te worden. Het huis goed schoonmaken en licht met schuurlinnen opschuren. Daarna gelijkmatig verwarmen en het koude lager valt er gewoon in. Zonder te persen dus.Kijk even in het werkplaatsboek dan zie je precies hoe het in elkaar zit. Klusje valt best mee, mits je alles goed loskrijgt en er geen beschadigingen aan de bouten e.d. zijn natuurlijk.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.