- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Dag Heren,
het lijkt wel of de D er mee speelt
wilde de vec inruilen voor eentje op lpg en zegt de verkoper dat er een raar tikje in de motor zit
ik luisteren maar ja ik ben een leek
even naar Jaap Pul en die vond dat er ook een rare tik inzat en wel bij de distributie kant
nu staat er wel een wissel daarvoor gepland maar als het wat anders is??
als ik s’morgens wegrijd loopt er iets aan, lijkt net een remblok tegen de schijf ,maar een keer gas los en het is verdwenen.
ik vermoed zomaar dat een en ander met elkaar verband houd
wie herkent/ervaring mee met dit tikje/schuren??Helaas geen ervaring mee.
Maar je hebt recentelijk toch nog distri vervangen?
Zit nog al wat. Volgens mij is de distributie zelf in twee gedeelte. Van krukas naar pomp zijn tandwielen (hier zit ook waterpomp) en van pomp naar nokkenassen is een riem.
Dus ik zou eerst de multieriem eens controleren, dus dynamo, stuurpomp, airco en bijhorende omkeerrollen en spanrol.
Dan distributiedeksel los en de tandriem controleren, ook weer met bijhorende omkeerrollen en spanrollen.Fluitend geluid kan duiden op een foute tandriemspanning.
Als dat gedaan hebt en niks hebt gevonden, zou ik motor laten zakken om de rest ook los te halen.
Maar je moet het wel vaker gedaan hebben, anders zit je met je handen in het haar.Die gloeiweerstand is bijna standaard bij de 3.0
Heb ik zelf ook en ook al van de nodige andere 3.0 rijders gelezen.
Jep, mijne is niks mee aan de hand, puur storing op relais. (overigens zal ik eens checken, want sinds motor er helemaal uit is geweest en daarna weer terug gehangen en alles opnieuw aangesloten heb k em geloof ik niet in de uitleeslijst meer gezien)
Altijd starten en lopen geweest met dat bakkie van me.
Met uitlezen zie je em, maar zo verder krijg ik er geen foutmelding van op scherm.
Ik krijg geen bahco in het scherm, enkel met uitlezen komt ie naar voor.
Het relais is heel makkelijk te vinden, achter je radiator zit een zwart elektronica blok van circa 10 cm breed en 2 cm dik, zit net onder het koplamp frame gedeelte, kan je niet missen, dat is voorgloei relais.
Hier zie je em net onderaan de foto zitten, parallel aan de aanzuigbuis:
Weet niet of je die zomaar los kan klikken, be er beetje bang voor dat je daar niet mee zal kunnen rijden.
Heb nog ff foto geplaatst hierboven, zie je het relais zitten, is dat blok net onder de olie peilstok.
Uitzetten lukt niet volgens mij, niks van in opcom gezien dat ik die uit kon schakelen.
Duss dan ff in tis kijken..
Of gewoon draden van je gloeistiften volgen.
Met loshalen gaf tis die connector aan als voorgloeirelais, dus dan zal je zelf anders ff moeten zoeken.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.