auto radio inbouwen gaat fout

Zou je kunnen vertellen welke draad je waarop hebt aangesloten?

Dan kon je jouw oude radio waarschijnlijk ook aan doen zonder de sleutel op de ACC-stand.
De ACC v/d radio krijgt op deze manier altijd 12V, en is niet afhankelijk van de sleutel op de ACC-stand.

Te weinig stroom lijkt me niet het probleem. Hoe heb je de draden verbonden? Met wat voor soort verbinding? Kan zijn dat het niet goed contact maakt.

Heb je nog andere draden buiten welke je hierboven beschrijft?
Zou je een foto kunnen maken van de draadboom achter de radio, en hoe je het hebt aangesloten?

Edit:

Met dank aan RonaldH, hier een quote uit zijn How To : Car Audio elders op het forum.

Iso

volgorde connector:
C
B
A

A1 snelheidspuls of niet bezet
A2 stuurwielbediening
A3 tel mute ( bij sommige radio’s) of niet bezet
A4 gesch. plus (bij opel)
A5 remote/ automatische antenne
A6 verlichting
A7 cont. plus ( bij opel)
A8 massa/min

B1 achter rechts +
B2 achter rechts –
B3 voor rechts +
B4 voor rechts –
B5 voor links +
B6 voor links –
B7 achter links +
B8 achter links-
B2

De C connector is voor de aansturing van het opel display.

Je kan aan de hand van bovenstaande gegevens na gaan of alle draden op de juiste draden aangesloten zitten, aangezien je ISO ook niet origineel meer is (zo noemde je bijv. de doorverbinding van de ACC en de +).

al geprobeert je radio met de hand aan te zetten??
aan/uit knop?
dit is meestal nodig voor de eerste start