1.8 16v ecotec 1999 probleem toerental

Forumindex › Forums › Modellen › Astra › 1.8 16v ecotec 1999 probleem toerental

25 berichten aan het bekijken - 1 tot 25 (van in totaal 60)
1 2 3
  • Auteur
    Berichten
  • 29 november 2012 om 20:52 #17253259

    Ik heb sinds kort een astra g uit 1999 echter heeft deze een probleem. Als ik de auto start (koude start) is er niks aan de hand. Zodra de tempratuur op warmte komt begint hij terug te vallen onder zijn stationaire toerental als ik de koppeling intrap. Zodra de auto goed warm is gerede is het probleem ook minder, wel merk ik zodra ik de verwarming op warm zet en de ventilatoren aan de motor het moeilijker krijgt en hij sneller naar de 500 toeren zakt. Ook als ik de ventilatoren op stand 2 heb dan blazen ze niet constant maar dan hard zacht hard zacht hard zacht.

    Wat kan hier de oorzaak van zijn? ben er al mee naar een monteur geweest maar die wist het ook niet het konden meerde dingen zijn, daarom vraag ik het even hier op het forum misschien dat er mensen zijn die dit probleem bekend voor komt

    Groetjes Kevin

    29 november 2012 om 22:34 #18079524

    welkom hier

    30 november 2012 om 07:51 #18079525

    Als die in zijn koudloop zit op het begin heeft die het niet zodra die eraf is begint het. Zodra die dan helemaal goed warm is word het wel minder. Als ik zeg ma file rijd dan is het de heletijd als ik stukjes vooruit rij

    30 november 2012 om 18:15 #18079526

    Iemand?

    30 november 2012 om 18:27 #18079527

    sja idd.. kunnen meerdere dingen zijn..moeilijk te zeggen zo

    30 november 2012 om 18:46 #18079528

    Als eerste is het makkelijk als je het motortype even vermeld.

    30 november 2012 om 18:53 #18079529

    Wat mij opvalt aan je verhaal is dat de ventilator motor een variabel toerental heeft, kun je dit ergens aan koppelen? Heb je bijvoorbeeld je boord spanning bekeken?

    Voor de rest zou ik zo geen kant en klare oplossing voor je weten.

    Succes!

    1 december 2012 om 00:11 #18079530

    X18XE1

    Gasklep al gereinigd en Carterventilatie gaatje in het gasklephuis met max 1mm vergroot??

    Willem

    1 december 2012 om 13:29 #18079531

    Ff vraagje hoe krijg ik die zwarte slangen van dr gasklep af die met die klemetjes?

    1 december 2012 om 13:55 #18079532

    Die moet je tog met 2 of 3 mm op boren Willem?

    1 december 2012 om 15:32 #18079533

    Heel gaskleppenhuis schoon gemaakt, carterventilatie opgeboord, egr klep schoongemaakt plus nieuwe dichte pakking erop gedaan. Alleen heb ik.nog steeds hetzelfde probleem

    1 december 2012 om 15:47 #18079534

    Waar bestel je die pakking voor de egr om de egr af te sluiten.

    1 december 2012 om 16:18 #18079535

    @wim-v6 wrote:

    X18XE1

    Gasklep al gereinigd en Carterventilatie gaatje in het gasklephuis met max 1mm vergroot??

    Willem

    Dit allemaal al gedaan geen resultaat :( kan het niet aan een slechte accu of dynamo liggen?. Want zodra die helemaal terug valt in de toeren naar 500 dimmen me koplampen etc. Daarna kabbelt die wel weer terug. Of aan de tempratuur sensor want bij warm weer in de zomer heeft ie er bijna geen last van

    1 december 2012 om 16:18 #18079536

    @Maurice89 wrote:

    Waar bestel je die pakking voor de egr om de egr af te sluiten.

    deze kun je gewoon bij een opel dealer halen.

    1 december 2012 om 17:20 #18079537

    ja dat kan inderdaad aan de Dynamo, Accu of Massa liggen, of aan een overleden X18XE1 computer, waarnaar ik ook nog op zoek ben voor alleen het testen.. en mocht dat het zijn Overnemen..

    Willem

    2 december 2012 om 12:38 #18079538

    @wim-v6 wrote:

    ja dat kan inderdaad aan de Dynamo, Accu of Massa liggen, of aan een overleden X18XE1 computer, waarnaar ik ook nog op zoek ben voor alleen het testen.. en mocht dat het zijn Overnemen..

    Willem

    Update: vandaag mijn auto radio eruit gesloopt probleem weg blazers werken weer naar behoren. Dashboard verlichting knippert niet meer, en hij valt niet meer onder zijn toeren. Zal dit dan een kapotte accu zijn of de radio.

    2 december 2012 om 16:21 #18079539

    Hmm lijkt me dan dat het aan de radio heeft gelegen.
    Zal waarschijnlijk ergens soort van kortsluiting hebben gemaakt.

    2 december 2012 om 17:08 #18079540

    @Blue-Dragon wrote:

    Hmm lijkt me dan dat het aan de radio heeft gelegen.
    Zal waarschijnlijk ergens soort van kortsluiting hebben gemaakt.

    Nou vanmiddag reed ik zonder radio zonder koplampen (xenon erin) en net alleen met koplampen aan en toen had hij het egt minimaal dus denk dat de accu stuk is dat die te weinig stroom leverd . Ik ga hem morgen even laten doormeten

    3 december 2012 om 16:24 #18079541

    accu doorgemeten, dynamo doorgemeten allebei nog goed. Carterventilatie nogmaals doorgespoten met remmen reiniger. nog steeds hetzeflde probleem

    3 december 2012 om 17:27 #18079542

    Heb je de auto al es laten uitlezen?? Dat haal ik namelijk niet uit je verhaal.
    Alleen dat er een monteur naar ‘gekeken’ heeft.

    3 december 2012 om 22:30 #18079543

    ik zit met het exact zelfde probleem,rij ook in een 1.8 16v x18xe1
    egr al afgedopt, 2x gasklep gereinigd, pakking vervangen etc. en nog steeds het zelde probleem….
    vooral met dit koude weer is het smorgens een ramp.,
    zou dit een opel kwaal wezen?,

    4 december 2012 om 07:15 #18079544

    @spacekeek6 wrote:

    ik zit met het exact zelfde probleem,rij ook in een 1.8 16v x18xe1
    egr al afgedopt, 2x gasklep gereinigd, pakking vervangen etc. en nog steeds het zelde probleem….
    vooral met dit koude weer is het smorgens een ramp.,
    zou dit een opel kwaal wezen?,

    Ja ik ga hem vanavond laten uitlezen, ik laat je weten wat hieruit komt want het is echt zeer irritant als je wilt inparkeren of iets dergelijks en hij valt bijna uit

    4 december 2012 om 10:56 #18079545

    @spacekeek6 wrote:

    ik zit met het exact zelfde probleem,rij ook in een 1.8 16v x18xe1
    egr al afgedopt, 2x gasklep gereinigd, pakking vervangen etc. en nog steeds het zelde probleem….
    vooral met dit koude weer is het smorgens een ramp.,
    zou dit een opel kwaal wezen?,

    Ik zie dat jij je bougies vervangen heb voor die 4 punts bougies, had je dit probleem ook al toen je die andere bougies erin had?

    4 december 2012 om 11:43 #18079546

    @Kevin1234 wrote:

    @spacekeek6 wrote:

    ik zit met het exact zelfde probleem,rij ook in een 1.8 16v x18xe1
    egr al afgedopt, 2x gasklep gereinigd, pakking vervangen etc. en nog steeds het zelde probleem….
    vooral met dit koude weer is het smorgens een ramp.,
    zou dit een opel kwaal wezen?,

    Ik zie dat jij je bougies vervangen heb voor die 4 punts bougies, had je dit probleem ook al toen je die andere bougies erin had?

    Jaa klopt, was een fout van een leveranvier dat ik die 4 punts kreeg,
    ze hebben er 4000km ingezeten en toch vertrouwde ik het niet ze sloegen wit uit dus heb de oude bougies er maar weer ingedraaid.. Het maakte geen verschil trouwens

    4 december 2012 om 12:31 #18079547

    @spacekeek6 wrote:

    @Kevin1234 wrote:

    @spacekeek6 wrote:

    ik zit met het exact zelfde probleem,rij ook in een 1.8 16v x18xe1
    egr al afgedopt, 2x gasklep gereinigd, pakking vervangen etc. en nog steeds het zelde probleem….
    vooral met dit koude weer is het smorgens een ramp.,
    zou dit een opel kwaal wezen?,

    Ik zie dat jij je bougies vervangen heb voor die 4 punts bougies, had je dit probleem ook al toen je die andere bougies erin had?

    Jaa klopt, was een fout van een leveranvier dat ik die 4 punts kreeg,
    ze hebben er 4000km ingezeten en toch vertrouwde ik het niet ze sloegen wit uit dus heb de oude bougies er maar weer ingedraaid.. Het maakte geen verschil trouwens

    Heb je hem ook al laten uitlezen of nog niet?

  • Auteur
    Berichten
25 berichten aan het bekijken - 1 tot 25 (van in totaal 60)
1 2 3
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.