- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren geleden door .
-
Berichten
-
Zit met een klein lek aan de knelkoppeling (zie rode pijl foto)
Volgens de garage is het niet zo erg en komt het meermaals voor bij Vectra.
Vervangen zou volledig zijn van aan het brandstoffilter tot onderaan de auto met een prijskaartje van enkele honderden euro gezien er heel wat werkuren zouden inzitten iv met de slechte bereikbaarheid onderaan de wagen.
Nu is het niet mogelijk het stuk leiding tussen de twee knelkoppelingen te vervangen? Zou iets eenvoudiger zijn en goedkoper.
Het lek is niet erg en heeft vermoedelijk alleen plaats tijdens het rijden als er druk op de leiding staat tenminste dat denk ik persoonlijk. Het kan misschien allemaal niet zo erg zijn maar voor alle veiligheid had ik toch de mening gehad van andere Opelrijders. Alvast bedankt.https://www.dropbox.com/sh/l8pnaeieur9ck6m/RI4dJreMo5/DSC04154.JPG” onclick=”window.open(this.href);return false;
Tja het is wel apk afkeur.
Weet helaas niet hoe de leidingen lopen.
En zomaar een rubberen slang over de plastic leiding drukken zou niet echt lukken.
Met het vast draaien van de slang klem zou je de leiding kapot drukken.Komt het vaker voor bij de Vectra-B??
ik heb het nog niet eerder gezien in ieder geval.
Willem
ow moderne meuk… daar houd ik me niet heel veel mee bezig, nu is het wel 50/50 tov benzine 1.8 en 1.9CDti wat we krijgen hier, dat zijn dan ook de 2 meest storingsgevoelige motoren van de C, maar een diesellek nog niet gehad, is wel afkeur..
Willem
Die moet je gewoon origineel bestellen en vervangen. Dit zijn perskoppelingen die men ook bij hydrauliekslangen gebruikt.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.