Benzinetank gekrompen?

Te korte benzinepomp(???) zit ik aan te denken. Zit niet diep genoeg in de tank, of een montagefout. Iemand kennis van de diverse corsa brandstofpompen die mijn verhaal kan bevestigen of ontkennen…..

http://ecat24.com/opel/catalog/parts/1/15/273/4255/” onclick=”window.open(this.href);return false; even rechtsbovenaan op engels zetten :)

rijdt eens met de dop los gedraait..

Willem

jupzz

ja alleen is die meestal het probleem niet.

zit rechts ergens op de motor, klepje met 2 vacuumslangen en een blauw / zwart stekkertje

Had een keer hetzelfde probleem: benzinemeter gaf te weinig aan en het benzinepompje in de meter ging niet meer branden bij het bereiken van het reservepeil. Vlotter uitgewisseld en ook de benzinemeter. Toen was het weer zoals het hoort. Vlotter is in de behuizing van je benzinepomp vastgeklikt.

Probeer echter eerst eens met het uitwisselen van de spanningsstabilisator aan de achterzijde van je tellerhuis. Die kan ook schommelingen in de meter veroorzaken. Ligt het daaraan, dan geeft ook je koelvloeistofthermometer een foutieve waarde aan.

pomp zit in de houder geklikt en die zit ook weer in een houder geklikt (2delige houder) als ik het goed herinner moet je 3 clipjes naar binnen drukken (richting de pomp) en dan komt de pomp los…

Een kleine How To:

Voordat je iets gaat losmaken eerst de benzinedruk in je leidingen afbouwen. Bij de mijne doe ik dat door de zekering van de brandstofpomp eruit te trekken, de auto te starten en wachten tot hij vanzelf uitslaat. Dan nog 2 of 3 keer de startmotor ronddraaien en dan is de druk eraf.

Plastic afdekking in de bodemplaat (onder je achterbank rechts) afnemen. Eerst de benzinetoevoer- en retourleiding losmaken en afschuiven. De klemmetjes zijn krengen. Schroevendraaier ertussen en voorzichtig wrikken. Daarna vervangen door passende schroefklemmetjes. Vervolgens de stekker van de electra eraf. Dan een schroevendraaier in een opening van de sluitring zetten en een paar keer in een draaiende richting een kleine tik met een hamer geven tot hij loskomt. Dan kun je hem naar boven toe wegnemen. Deksel van de pomp voorzichtig afnemen met de rubberafdichting, kabel van de vlotter aan de onderkant van het deksel losmaken en deksel aan de kant leggen. En dan zie je de pomp al zitten. Aan de linkerzijkant is de vlotter in de behuizing geklikt. Aan het haakje kun je hem naar boven toe eruit trekken. En de pomp maak je inderdaad los door de 3 clipjes aan de bovenkant samen te drukken en de pomp naar boven toe eruit te trekken.

Als je alles terugmonteert goed opletten dat de rubberafdichting van het benzinepompdeksel goed ligt, anders stroomt bij de volgende tankbeurt de benzine er aan de onderkant van je Corsa weer uit.