versnellingsbak kapot?

Forumindex Forums Modellen Vectra, Signum versnellingsbak kapot?

  • Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren geleden door .
19 berichten aan het bekijken - 1 tot 19 (van in totaal 19)
  • Auteur
    Berichten
  • #17252863

    hallo. ik reed vanmiddag rustig in mijn auto toen ik ineens iets hoorde knappen.. met gevolg een dikke plas olie onder de auto… niet best dus

    nu is mijn vraag. is het een beetje te doen zo’n bak eronder weg halen..
    de ruimte en gereedschap is er wel maar we hebben geen brug…

    het is trouwens een vectra b 2.5 v6 bj99
    de bak is zover ik weet een f25…
    moet ik hier nog op andere dingen letten?
    er worden ook calibra bakken aangeboden(f25) is dit hetzelfde?

    #18075035

    Volgens mij zit er als ik van Wim het goed had gelezen een F23 bak achter..

    Maar zou je ff op Wim zijn expertise moeten wachten :-)

    Uit een ander topic:

    @wim-v6 wrote:

    Verbruik V6:

    1e auto: Reken maar op 1 op 8 a 1 op 9 op zijn minst, liefst nog duurder, zeker als je te veel aan het genieten bent van de remus onder de vectra…
    indien automaat: reken bij statdsverkeer op zeker 1 op 7

    Ik rijdt met een Fluwelen voet 1 op 11 gemiddeld.. (2.5 V6 handgeschakeld CDX 1996 en 2.5 V6 caravan handgeschakeld CDX 1999)

    nu met de 3.0liter laag Compressie en Diesel versnellingsbak is het halen van 1 op 14 (zelfs 1 op 15 bij 100km/u is haalbaar) een op de snelweg een eenvoudig klusje, 1 op 12 in de stad is nu haalbaar…

    Dat red je niet met de Veel te korte F23SR in de Vectra-B2 (vanaf 1999) niet..

    Ik vermoed dat de BC van een verkeerd programma voorzien is..

    Willem

    #18075036

    oke! op ebey staan genoeg f23 bakken.. dus dat scheelt…

    #18075037

    Kijk van tevoren ff goed naar je eigen bakcode.

    Geloof dat er diverse varianten van de F23 zijn, maar daar ga ik niet teveel met zekerheid over spreken..

    Dat kan Wim je weer precies uitleggen :-)

    #18075038

    Ook F25bakken zijn geleverd op de x25xe.
    Moet je even onder je pook kijken of je stangen of kabels ziet.
    Voor de bakken moet je ook naar eindverhoudingen kijken en kun je niet zomaar een calibra bak steken (is nog mechanische koppeling ook). En als je Wim zn topic doorleest heeft hij ook nog een Cali bak in zijn B1 willen zetten en dat is ook niet gelukt.
    Check http://www.opel-infos.de” onclick=”window.open(this.href);return false; ook eens

    #18075039

    gisteravond dus even onder de auto gekeken… zag er niet best uit… er zit een gat in de bak :( nu vragen wij ons nog steeds af of er zoveel verschil in een versnellingsbak zit… ik heb trouwens dus een f23 bak.. maar een bak van een 2.0 wil er niet achter? er staan genoeg f23 bakken te koop. maar moet wel de goeie hebben natuurlijk…

    #18075040

    4cil bakken zijn korter
    Daar past je aandrijfas niet in.

    Het is gewoon zoeken naar ee F23 bak

    #18075041

    Simpel B1 is F25 (stangen), B2 is F23(kabels).

    Er moeten toch genoeg F23 bakken zijn met V6 bellhouse. Mijne was zelfs gratis als ik de revisie kosten betaalde.

    #18075042

    http://link.marktplaats.nl/609086732″ onclick=”window.open(this.href);return false;
    dit gaat dus bijvoorbeeld niet werken?

    #18075043

    @mooiwark wrote:

    http://link.marktplaats.nl/609086732
    dit gaat dus bijvoorbeeld niet werken?

    nee aangezien die van een 4-cil korter is als die van een v6
    tevens is de bak verhouding van een astra ook anders als die van een vectra.
    ook belangrijk om naar te kijken

    #18075044

    valt toch nog tegen om een bak te vinden voor mijn v6… of ik kijk natuurlijk verkeerd… alle hulp is welkom! veccie moet snel de weg weer op ;)

    #18075045

    check de onderdelenlijn anders eens
    http://www.onderdelenlijn.nl

    daar heb ik op zich wel goede ervaringen mee

    #18075046

    Staan er slechts 2 op de onderdelen lijn….
    de F25 komt gewoon meer voor, een unikum al zeg ik zelf, toen ik er een zocht waren deze nergens te vinden gloeiende..

    Houd er rekening mee dat er in verhouding maar weinig V6-en met handbak geleverd zijn!!
    dus deze vinden kan nog wel eens lastig zijn.

    Let op, je kan de F23 bak van een ander type plaatsen, maar dan moet wel je Bellhouse nog in orde zijn!!
    De F23SK is de enige passende bak voor de V6.

    Ik heb zelf een F23SL omgebouwd naar een V6 type, door het Bellhouse over te zetten van mijn F23SK op de F23SL, ik rijdt nu dus met een F23WR 3,84 bak ipv een korte F23SR 3,84 bak.

    Trouwens, mocht je Bellhouse nog heel zijn (kun je controleren als de bak eraf is), heb ik nog een goede Versnellingsbak liggen (F23SR code SK), daarvan heb ik alleen het belhouse gebruikt..

    Deze mag wel voor een Zacht prijsje weg!!

    of mocht je hem willen ombouwen naar stangen, heb ik nog een lange F25 bak liggen een F25RC behuizing (vectra-B) met internals van de F25WT (Calibra / Vectra-A).. (met deze laatste draai je ipv 3100 toeren bij 120km/u 2850 toeren bij 120km/u)

    Willem

    #18075047

    @sw_reijnders wrote:

    check de onderdelenlijn anders eens
    http://www.onderdelenlijn.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;

    daar heb ik op zich wel goede ervaringen mee

    oke thank! :thumb

    #18075048

    foto’s van een gedemonteerde F23 bak:

    het koppelingshuis en het tandwielhuis zijn 2 delen

    Tandwiel huis:

    Bellouse / koppelingshuis:

    Willem

    #18075049

    Als je goed kijkt zie je dat de rechtse minder diep is, die is van een 4 cilider, (en niet schoongemaakt, maar dat is tot daar aan toe haha…

    Willem

    #18075050

    kijk! het is me helemaal duidelijk!

    #18075051

    das mooi, dat is wel een streven, proberen duidelijk te zijn..

    Succes..

    Willem

    #18075052

    wat een toppertje :thumb ;)

19 berichten aan het bekijken - 1 tot 19 (van in totaal 19)
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.