- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hallo allemaal,
iemand enig verstand van kiekerts vervangen bij een opel vectra b
ik heb een kiekert van de sloop gehaald (waar alarm bij inzit) samen met de alarm hoorn, motorkap schakelaar, alarmknopje op dashboard en bewegings sensoren voor in de b stijl.
alles is aangesloten, maar als ik de kiekert (met alarm van de sloop) omwissel met mijn oude kiekert, begint de auto te loeien, wat een goed teken is, want dan werkt het tenminste, maar mijn sleutel doet het niet meer, logisch volgens mij want het is een andere kiekert..nu is mijn vraag dus, moet de kiekert aangemeld worden in de auto met tech2 en zoja doet de sleutel het dan ook, of moet alleen de sleutel ingelezen worden op de kiekert?
ik heb me rot lopen zoeken, maar niet veel info erover gevonden..iemand enig idee?
groeten jelmer
Geen back up accu volgens mij, maar ik heb dan ook een b1. Moet wel ingeprogrammeerd worden met opcom.
Heb je ook de afstand bediening(en) mee?Greetz Emiel
Japs…dat is tenslotte de melder of het alarm aan of uit moet worden geschakeld. Sleutel doet niets…
Erg interessant :thumb
Ik ben ook bezig en extra info is altijd welkom hier over :thumbDie extra info heb jij al.
Zo weet jij dat de AB van de NIET Alarm ook NIET op een Alarm kiekert gaat werken.
Je het Kenteken en Chassis nummer van de auto moet hebben waar het uitkomt om de Security code op te vragen bij de Dealer om de AB’s te kunnen programmeren
Je bij de Station de Ruitbreuk sensoren moet doorverbinden voor een juiste werking
Je AB’s moet hebben met een Zwart batterijen Clipje (niet zijnde van een Astra-G of Corsa-C) of Losse AB’s van een B1
Je het Alarm kan uitschakelen door de deur open te draaien met de sleutel, let wel sleutel even vast houden tot alle deuren zijn geopend
Je Alarm even moet laten wennen aan jouw bestuurders deurslot, dmv met de op-com eraan een aantal keer de deur met de sleutel open en dicht te draaien en blijven resetten van de storing op het linker deurslot.
een gebruikte kiekert kan zowiezo niet opnieuw ingeleerd worden, je hebt echt de gegevens nodig van de auto waar het uitkomt.
de kiekert mag alleen uit een Vectra-B of Omega-B met 2knops AB komen
Komt ie uit een Omega moet de omega nieuwer zijn dan 1995Willem
Kijk Wim , dat laatste wist ik dus weer niet ;)
Dus zie je wel extra info :jerryhaha, had je zo kunnen vragen..
draden van de ruitbreuk sensoren, Rechts hangt deze bij de achterlichtstekker
Links achter de rails van je Dekrollo van de laadruimte
willem
Aha hier is het onderwerp.
Ik ben niet helemaal thuis in de “kiekerts” maarre…
Mocht het niet met de OP-Com te doen zijn, voel je niet lullig om je af te melden vanavond Jelmer!
Het belangrijkste is dat je “probleem” opgelost wordt. Of dat nu door mijn OP-Com gebeurt of via een heel andere manier :thumbnee zitten in de zijruiten van de laadruimte normaal.
deze stekkers hangen los, en moeten aan elkaar verbonden worden
ik heb het zo gedaan:
ivm toekomst plannen mijn ruiten te wisselen voor exemplaren met ruitbreuk, heb ik er een stukje schroefdraad tussen gemaakt om contact te maken, en deze an elkaar getaped..
Willem
Geen probleem Jelmer, hoe dan ook! :thumb
Is goed kerelt!
Deuren Openen wel allemaal??
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.