- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo forum bezoekers
als ik met mijn Stigra over een drempel rij met 20-30km/h dan hoor je hem steeds achter Knoeken
net als of hij op het eind van de vering tiktiemand eenig idee wat dit kan zijn
alvast bedankt
Gebroken veer?
Kapotte schokdemper?Je kunt even onder de auto kijken of je iets ziet.
Ja, daar zal een nieuwe schokdemper onder moeten (en dan gelijk links en rechts wisselen).
Gebroken veer is soms lastig te zien, dan kun je beter met je vingers langs de windingen van de veer gaan om te voelen of er ergens een scherpe kant zit.
vertoont die lekkage of is het een adviespunt?
daar zit namelijk nog wel eens verschil tussen :P
Tja….autorijden kost geld ;)
Je kunt het prima zelf doen, dan bespaar je nog steeds een hoop geld t.o.v. een garage.Wel uitkijken met de veren, dat die niet wegspringen als je ze van spanning afhaalt of op spanning zet.
Ja, je hebt veerspanners, maar dat is niet superveilig.
Er is een veiligere manier, maar de exacte manier hoe je dat doet is me even ontschoten (ik gebruikte ook veerspanners).
We hebben het een tijd terug op het forum nog besproken, zal even kijken of ik het kan vinden :thumbGevonden:
Auto op bokken. Krik onder achteras waar de veer zit , schokdemper los draaien. Krik laten zaken hier door gaat de veer langzaam van spanning vsn spanning en kan je hem zo weg pakken.
En terug zetten het om gekeerde doen , dus veer op spanning zetten schokdemper vastzetten .
KlaarKomt uit dit topic: viewtopic.php?f=5&t=164096&hilit=veerspanner
Als je dat eens doorleest, ben je een heel eind voorbereid om veilig de veer er tussenuit te halen. Is wel bij een Astra G.En nog gemakkelijker, ik had eens een stel Engelse how-to’s. Ik had er een stel vertaald, een stel in het Engels geplaatst en Vertiligo heeft de laatste voor me vertaald en geplaatst: viewtopic.php?f=126&t=164049
Is wel een Astra G waar het over gaat, maar weer een stukje voorbereiding.Standaard tigra dingetje.. Uitlaat klem die niet gedraaid is ;)
Deze komt tegen je bodemplaat aan bij drempels..Dat kan ook…zat ook net te denken, zou je uitlaatrubber niet uitgerekt zijn waardoor deze de onderkant van je wagen raakt?
Maar goed, lekke dempers moet je sowieso vervangen.
@RISL wrote:
..de exacte manier hoe je dat doet is me even ontschoten..(ik gebruikte ook veerspanners).
Leuke woordspeling ook.. :thumb
Maar wat ik zeggen wou, het kan best zijn dat er tegen de uitlaat getikt wordt, toen ik mijn eerste uit 96 kocht.. had ik dat ook, maar dat was redelijk snel te verhelpen. Gebeurde alleen ook bij hobbels en oneffenheden in het wegdek.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.