Waar op letten bij aanschaf Coupe Turbo Z20let

ken hem niet, maar calculeer een z20leh turbo in (€700) want die gaan kapot,
dan valt het niet tegen iig. Verder roken na ff stationair draaien als je weer gas geeft.
werking van de airco. Ook dingen zoals wiellagers zijn behoorlijk prijzig aangezien esp en zo er allemaal in zit.
Ook de bak ff goed testen, die zal met de sportkoppeling wel behoorlijk belast zijn.

succes

Dat is zeker een mooie nette originele Coupe, daar houd ik wel van.

Wat zijn de Zwakke punten van de Z20LET:

> Turbo:
– Deze krijgt teveel smeerdruk, hierdoor gaan ze inwendig lekken, en krijg je olieverbruik.
– hiervoor is een restrictiebout te krijgen (zoek eens op google Z20LET Restrictor bolt)

– eventueel Z20LEH turbo montage is mogenlijk, ook deze heeft deze restrictie nodig om heel te blijven
– dan moet er wel gechipt worden wil ie fijn gaan rijden.

> Motor Z20LET:
– Overmatige slijtage onderblok, dit komt doordat er veel vermogen bij een laag toerental aanwezig is, door vaak in laag toeren te trekken kantelen de zuigers meer, en dit geeft extra slijtage van het onderblok, en de zuigerveren, complete onderblok revisie is dan nodig
– Deze slijtage resulteerd in olieverbruik en reductie van trekkracht en motorvermogen

– Kleprubbers gaan vaker dan eens lekker bij deze motoren (word heter), hierdoor krijg je olieverbruik

Willem

Hmm, alleen die twee dubbele uitlaten is een beetje overdreven, ziet er verder goed uit!
Kijk bij de Coupé even boven op de deuren voor roest. Bij sommige Coupé’s zie je langs het raam wat roestsporen.