- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Om de kachelradiator te vervangen moet daar perse het dashboard er voor uit? naar mijn weten wel.. en is voor mij ook geen probleem.
Maar ik zit krap met de tijd, als dashboard kan blijven zitten scheelt het toch kwa minuten/uur.
Waar kan ik het koelvloeistof aflaten? Ik zie nergens een kraantje of wat dan ook :hmmz
Garage heeft toen destijds 550,- geteld voor de andere diesel, dus ik wil het dit keer zelf doen, helaas geen geldboompje in de tuin.
Denk dat het hele dashboard eruit moet helaas maar het koelwater kan je er toch gewoon uitlaten lopen door de onderste koel slang van de radiateur af te halen en in een schone bak opvangen als je het wil hergebruiken.
Luuk
Ik heb een andere mening,
Het middenconsole (die draaiknoppenwinkel)moet eruit samen met die tunnel die tussen de voorstoelen zit.
Als je deze 2 verwijderd heb dan moet je erbij kunnen.
Niet vergeten de bechermbak te verwijderen, die zit onderop.
Deze los en je ziet je radiateur.
Het (grote) dashboard kan je laten zitten :thumbupRik :D
Als het ongeveer het zelfde is als bij een calibra hoeft niet heel je dash eruit. Begin idd eerst een met je dashbord onderin wat vrij te maken. En kijk hoe en wat het zit.
Staat ook in de Vraagbaak voor “benzinemodellen” :thumbup
Success ermee en als ik je helpen moet…………………………………….. :jerry
Rik :D
@astraTD wrote:
Ik bel je wel Rik.. ik heb je nummer nog ergens :hmmz Kom je maar effe langs :thumb
Haha, “even” :afro
Rik :D
Kachelradiator had ik binnen un uurtje eruit.
Kan morgen pas verder eraan.
Eigenlijk had het middenconsole kunnen blijven zitten, alleen tunnelbak verwijderen was al voldoende.
Netjes !!
Ziet er niet zo fris meer uit na 5 ton maar dat mag ook wel.Rik :D
een uur werk valt mij dik mee :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.