- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
wat is het voordeel om een manta a en b as te combineren?
;) leuk als je een manta A breedt wilt hebben
Dat je van die vervelende reactiearm / stabi af bent , en de daarbij behorende speling bij bv hard remmen
En het Het biedt ook meer mogelijkheden voor versnellingsbak
En icm schokdemperbevestiging op bovenste draagarm een heel stuk betere demping ( afstand schokdemper tot draaipunt)
Maar er zijn meer verschillen dan alleen de spoorbreedte + schokdemper zou je hem compleet ombouwen@boyanka wrote:
;) leuk als je een manta A breedt wilt hebben
Met een B as kan je je Manta A niet breed maken, de middenbrug is breeder of je moet de gaten in je balken verboren.
Ik heb een as omgebouwd met schokbreker in de veren. Is een behoorlijk project op zich.
Ook wel fijn dat je uitlaat van Manta B kunt pakken.@hanzzz wrote:
@boyanka wrote:
;) leuk als je een manta A breedt wilt hebben
Met een B as kan je je Manta A niet breed maken, de middenbrug is breeder of je moet de gaten in je balken verboren.
Ik heb een as omgebouwd met schokbreker in de veren. Is een behoorlijk project op zich.
Ook wel fijn dat je uitlaat van Manta B kunt pakken.dus eigenlijk zoals initiële pics hierboven?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.