- Dit onderwerp bevat 21 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 3 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Als ik de auto start is volgens me volt metertje me accu 10 volt/10volt laad vermogen.
Zodra ik wat gas geef springt het metertje tussen de 13/14 volt ergens.
Ik vroeg aan iemand of dit normaal was. Heb het zover ik herinner met me oude blok ook altijd gehad. Er zit nu een gereviseerde dynamo op… En zelfs deze doet het.
Het ligt waarschijnlijk aan een of andere diode die kapot is of iets dergelijks.
Of kan het aan de bekabeling liggen? Of is het gewoon pech en bijv. de revisie boer die niet de diode heeft mee vervangen?Wat is nu het besten?
Me dynamo van me oude blok laten reviseren en die proberen?Ik heb op mijn oude calli een.keer 120 amp dynamo gezet een nieuwe. Die ging ook pas bij 2000 toeren laden. Eventjes gas indrukken en gaat ie laden.
Ja, maar blijkbaar is het dan niet 100% goed. Wist ik eerst ook niet. Denk dat ik me oude dynamo maar laat reviseren en dan eens overzetten. Eens kijken of het iets uitmaakt. Heb ik een mooie reserve thuis liggen :jerry
mijn x30xe met 120 amp dynamo geeft gelijk 14 volt als hij stationeer loopt
als hij uit is is het gewoon 12 voltWerkt je Dynamo lampje wel, als deze niet werkt is dit normaal!!
als het lampje WEL werkt is dit niet normaal.
Als het lampje WEL werkt zou deze cook moeten blijven branden tot de dynamo gaat werken.
Lampje vervangen dan zal het probleem opgelost zijn..
Willem
dynamo lampje? bedoel je accu lampje?
als die niet werkt laad de accu niet bij. moet branden als je hem op contact zet
als het lampje stuk is, gaad de dynamo gewoon laden, alleen moet je dan even toeren maken vooraleer hij gaat werken, werkt dmv kleine weerstand in de teller…
Willem
Ik heb het bij mijn F al 2x gehad, lampje stuk Bij deze moet je wel effe over de 4500 toeren heen om hem aan het laden te krijgen..
Willem
Dan is de weerstand in de teller ook niet goed…
dat is een veiligheid welke in elk van deze tellers is ingebouwd..
Willem
Beetje vergeten maar me calibra laatst is even gestart. Het lampje van de accu werkt niet meer. Maar omdat er een kleine lekspanning in me auto zit loopt me accu beetje bij beetje leeg. Ik had de accu 100% opgeladen en de accupolen er op gedaan. Ik start de auto en de voltmeter gaf bijna gelijk 14.3volt ongeveer aan.
Als ik de auto stil zet haal ik voortaan de accu eraf omdat ik er bijna niet meer in rij omdat het een meeting auto is :wub
Vandaag ook accupolen erop gezet en gelijk weer 14.3 volt op het metertje.Kan het dan aan een zwakkere of lege accu komen? Na 4 dagen ongeveer is me accu gewoon dood :thumbdown En als ik de accu aangesloten laat is meestal de begin stroom 10volt ofzo.
Vandaag even me auto gestart + filmpje gemaakt:
http://www.youtube.com/watch?v=ASz9BkZ6erw” onclick=”window.open(this.href);return false;
Is denk niks verkeerds tog?Voordeel van de weerstand in de teller, maar er legt wel ergens een lager GOED uit…
Maar lampje brand duidelijk nog steeds niet, maak dat eens……
dynamo kan vooralsnog kapot zijn hoor…
Stroom trekken via de diodeplaat kan de oorzaak zijn van de lege accu..
lampje is niet voor niks kapot of verwijderd..
willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.