- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
ik heb nog wat olie in de inlaat zitten van mijn z20let , de turbo is niet oud, het probleem was er al voor vervangen van turbo igg,
maar het inlaat traject word gewoon smerig…
het begint van de karter ontluchting vlak voor de turbo,,, wat kan er loos zijn met de motor? inlaat moet gewoon droog zijn neem ik aan?Je inlaat circuit hoort redelijk droog en schoon te zijn.
Ik zou denken dat de carterdruk evt te hoog kan zijn.
Als dit zo is dan zit het inwendig in je blok (zuigerveren,zuigers,cilinder)
Wat je het beste kan doen is een lektest en of een compressietest laten doen.
Mocht er in 1 van de cilinders iets niet goed zijn, dat komt dan naar voren met zo’n test.Succes Esox
PS Geen olieverbruik??
1 liter op 4000 km is echt niet extreem,ik zou nog wel even wat meer info proberen in te winnen
voordat je het blok gaat/laat reviseren.
Er zitten geen slangen dubbel/kapot, kijk ook eens naar de cartervent slang aan de rechtervoorkant van je klepdeksel
is een 90 graden slangetje (zijn vaak helemaal zacht en slap) haal hem er eens vanaf en kijk of deze niet verstopt/dicht zit.
Zou hierna toch nog even kijken of je een lektest kan laten doen, dan weet iig zeker dat je compressieverlies hebt via de zuigers/veren.Gr Esox
1L op de 1000km moet je je zorgen gaan maken.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.