- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,
Ik ben al een tijdje op zoek naar een vectra C diesel.
Nou heb ik er een aantal gezien, met stoffe bekleding en met half leer.
Verschillende uitvoeringen
Weten jullie misschien waar ik die uitvoerigen kan terug vinden?
Ik heb nu een Executive gezien, bij een dealer, ik heb die zelfe ook particulier gezien.
Wat me opviel, die van de particulier had bij alle luchtroosters een soort van zilveren/chrome rand, waar je aanmoet draaien om te richten.
En die van de dealer niet.Is dit een optie ofzo, of zelf gepimd.
Hoor van jullie
Mattao
Dat kan standaard zijn licht er aan welke uitvoering, maar kan ook zelf erin gezet zijn.
Er zijn heel veel uitvoeringen van de Vectra C geweest.oa:
• Comfort 4/02 – 6/03
• Cosmo 7/03 – 6/07
• Cosmo Plus 7/07 – 6/08
• Edition 7/04 – 6/07
• Edition Plus 7/07 – 6/08
• Elegance 4/02 – 6/05
• Vectra 4/02 – 6/08
• First Edition 7/05 – 8/05
• Shadowline 3/03 – 6/03
• Silverline 3/03 – 6/03Kijk eens op de site van Autoweek, zij hebben een stel Opel folder online staan als PDF misschien wordt je daar wat wijzer uit.
Op opel-infos.de staat ook ene overzicht welke optie er bij welke modellen mogelijk waren, maar let op dit is voor de Duitse Vectra’s er kunnen afwijkingen inzitten in verhouding met de Nederlandse Vectra’s
ben je toevallig naar het modeljaar 2005/2006 aan het kijken.
Oftewel is de 1 geen C1 en de ander de c2.De c2 heeft chroom omlijsting. de C1 heeft het niet.
Zijn het beide C1 vectra’s dan heeft de vorige eigenaar de roosters omgebouwd
c1
https://encrypted-tbn0.google.com/images?q=tbn:ANd9GcSoxQFK8icqWW84cqgD58EwaOmUIE_TSa_UkqniTNGPyUjbkZ7NYg” onclick=”window.open(this.href);return false;
https://encrypted-tbn3.google.com/images?q=tbn:ANd9GcQDqXGvMFjVfFeesuLuOrvPwmQqjZK6ByYv46THXho4HpMGyoPy” onclick=”window.open(this.href);return false;c2
https://encrypted-tbn3.google.com/images?q=tbn:ANd9GcT80E5iX0nglzXW-tf34ohkoKqu9wsDv0ldidKEK_uZ48i4hzUDfg” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://img.photobucket.com/albums/v429/hasjemoere/17072009082.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;@ronaldoklo wrote:
c1
c2
Wat voor een dieselblok zit er in?
ik zal toch met garantie nemen kan nooit kwaad
en ik zal voor een 1.9 gaan, mog het iets te langzaam gaan kan je hem altijd tunen dan ben je sneller dan de 3.0
1.9 heb minder problemen dan de 3.0 als ik jouw was zal ik kijken naar
1.9 Elegance dan heb je een hoop optie
bv http://link.marktplaats.nl/576308733
okey wel ff wat rijden maar ja je heb wel wat je vraagt
en een auto met weinig op de teller vind ik altijd raar je met ff kijken wat het gemiddelde is (zal ik doen)
@Mattao wrote:
Ja, maar deze auto wat je in je link hebt gezet, spreekt mij weer niet aan.
Ik zat meer hier aan te denken, alleen twijfel ik dan over de km
http://link.marktplaats.nl/580896663″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Mattao
is toch een mooie km staand had deze ook gezien is denk ik wel het gemiddelde deze begint net te rijden ik heb wel een auto gehad met het dubbele km stand en starte en rijden was dat
als je proef ga rijden moet je ff goed op de koppeling letten geloof ik bij een 1,9
@kimmiej666 wrote:
@ Kimmy :Dit is een OPC Concept car lieverd ! Niet een normale C1 neus !
@ Mattao : De koppeling/vliegwiel is idd een issue. Om dit te controleren: Start de wagen -> haal hem uit zijn versnelling -> laat het koppelingspedaal niet ingetrapt -> geef een beetje gas en laat meteen weer los… als je tijdens de afname van de toeren een ratel hoort tot dat ie stationair loopt , dan is het vliegwiel het aan het begeven.
De koppeling zelf kan je niet testen , die is nl. zelf-stellend.edit: Bij de 150pk versie moet je ook even letten op de wervelkleppen. Er is een heel stuk hierover op het forum te vinden. Ik heb hem zelf vervangen koste me 348euro voor het inlaatspruitstuk en dan nog distributieset+toebehoren en 8 uurtjes werk !! ( zie mijn topic )
Bij de dealer betaal je iets van 1400 euro voor deze klus.
Dus check of ie al gedaan is. Zo niet … ( en hij lekt of werkt niet ) laten vervangen , als je die met garantie neemt )En welke je moet nemen ? Tja.. ik had zelf ook garantie van 3 maanden en na de 3 maanden kwamen de dingen pas…. Dus.. lastig.
En.. .dat geldt voor iedereen die een auto wilt kopen.. koop met je verstand … niet met je hart ! ( ik kan je legio voorbeelden aandragen van mensen die dat dus niet deden. Verliefd op een auto werden en achteraf blijkt het een rampenbak !! )
Suc6 met je speurtocht !!
ps. speur dit forum eens af, je komt genoeg dingen te weten dan !
Had alleen maar de afbeeldingen zichtbaar gemaak peter :-(
@kimmiej666 wrote:
Had alleen maar de afbeeldingen zichtbaar gemaak peter :-(
Niet kwaad bedoeld hoor Kim ! ‘T is een mooi neusie !! Ik zou hem maar al te graag willen hebben !
Edit: Ow wacht ik snap hem al…. je vent(je) had hem gepost ! Sorry Kim ! …. Ronald ! Het is een concept-car !!!!!!!!! :thumb@Mattao wrote:
Thank Peter.
Probeer zeker met mijn verstand te kopen
Ga zeker nou ook kijken naar de wervelkleppen, had er nooit over gehoord, trouwens ben ook helemaal niet technisch.Maar goed, ga je topic effe doorlezen.
Mattao
Je hoeft niet technische te wezen , als je maar de aandachtspunten kent… dan weet je waar je naar moet kijken !
Beide advertenties die je laat zien zijn C1 modelen. In die uit Capelle zitten idd chrome draaiknoppen uit een C2 ( maar dat heb ik ook !! :sleeping )
Voor allebei geldt: is de distibutieset vervangen ( incl. waterpomp )? Die interval is nl. 150.000km of 5 jaar !
@speaker wrote:
@kimmiej666 wrote:
Had alleen maar de afbeeldingen zichtbaar gemaak peter :-(
Niet kwaad bedoeld hoor Kim ! ‘T is een mooi neusie !! Ik zou hem maar al te graag willen hebben !
Edit: Ow wacht ik snap hem al…. je vent(je) had hem gepost ! Sorry Kim ! …. Ronald ! Het is een concept-car !!!!!!!!! :thumb@Mattao wrote:
Thank Peter.
Probeer zeker met mijn verstand te kopen
Ga zeker nou ook kijken naar de wervelkleppen, had er nooit over gehoord, trouwens ben ook helemaal niet technisch.Maar goed, ga je topic effe doorlezen.
Mattao
Je hoeft niet technische te wezen , als je maar de aandachtspunten kent… dan weet je waar je naar moet kijken !
hahahahah
Mattao,
ik zal voor de bovenste gaan die komt voor mijn eerlijke over die heb al de afleverings koster er bij staan en dit zind mijn niet zo
– 442 23 88. Invoerfouten voorbehouden,
maar ga met ze bijde teste en wie weet vind je ze allebij niksof wel
ook ik zou voor de bovenste gaan. bij 165,000 km zijn de diesels net ingelopen. En die 2000 die je in de zak houdt kun je eventueel andere leuke dingen voor doen. Maar zorg wel dat je er een nieuwe distributieriem bij de koop inbedingd
Ik heb de mijne overigens gekocht met 196Dkm op de teller. Daar is helemaal niks mis mee.
Heb hem nu net 3 jaar en de teller staat inmiddels op 324Dkm … en kan nog jaren mee…..@Mattao wrote:
Ja mensen, ga aanstaande zaterdag kijken en ik heb ook iemand gevonden die mee wilt gaan.
Ik hou jullie op de hoogte.
En Speaker toppie :thumb
veel plezier zaterdag dan :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.