- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo forum vrienden,
Wie kan mij vertellen waar ik naar moet zoeken als de zafira opc happerd bij volgas? De auto schiet aan het begin lekker weg, maar zo tijdens het acceleren voel je een soort twijfel.
Het is de ene keer wel en de andere keer niet.
En of ik nou van 0 -100 sprint maak of een tussen sprint bv. 100-150 het gevoel
Is net of de motor twijfeld.Ik vind ook dat de auto stinkt op het moment dat ik flink het gas in trap. De lucht komt via de achter kant naar binnen. Want achterin ruik je het eerder dan voorin.
Nou ik hoop dat iemand een tip voor me heeft!!!
Bedank alvast
Grt MarkHey Mark, dat twijfelen had ik een lange tijd ook, kwam helaas door mijn Phase 1 map. ik weet niet of de jouwe gechipped is.
Die stank kan je verbrande kat zijn…. :(Groetjes Edin.
hoi mark,
happeren kan een slechte verbranding betekenen. nieuwe bobine met nieuwe bougies doet wonderen. begin eerst met nieuwe bougies, das wel het goedkoopst, gewoon bij de dealer halen en geen typetuning bougies erin draaien. bobinebrug kost nieuw 169 euri.
kan ook je turbo zijn die niet goed functioneert of de verkeerde info/waardes krijgt.stinken kan verschillende oorzaken hebben.
turbo lekt en de olie verbrand op je uitlaatgedeelte, dit stinkt behoorlijk
harde klepseals waardoor er olielucht naar binnen kan komen. vooral bij stilstand of file rijden. auto pluimt ook blauwe rook bij warme motor en file rijden of bij stoplicht wegrijden.tis dus niet in 1 woord gezegd wat er aan de hand is. historie vd auto leert veel. is de turbo al een keer vervangen etc.
denk persoonlijk niet dat je cat verbrand is aangezien dit zelden voorkomt.
Twijfelen van de motor kan heel goed door de orginele bougies komen als hij gechipt is, anders voeldoen de orginele prima. Bosch F5DP0R zijn de goede bougies als ie gechipt is, maar koste wel een stuk meer als de orginele.
Heb het bij mijn beide OPC’s ( z20let )met Fase1 van EDS gehad gehad.
Dealer is wel niet echt behulpzaam. Geen garantie op de auto? Klepseals en de turbo is een bekend euvel idd bij deze motor.Wat een *** dealer is het dan!!!
Sorry, maar moest er even uit. Ik werk zelf ook bij een dealer, maar als een klant de histor wil hebben kan ik dat zo printen zonder de gegevens van de vorige eigenaar of eigenaren.Even mijn bevindingen, ik herken jou verhaal.
Toen ik mijn auto kocht haperde deze ook. Ik heb het luchtfilter, benzinefilter en bougies vervangen, toen was het over.
Ook stonk mijn auto, in eerste instantie waren de slangen van en naar de intercooler droog. Ik denk dat het bedrijf waar ik de zafira gekocht heb alles netjes schoon heeft gemaakt voor de verkoop.
Dit weekend heb ik een leh turbo gemonteerd. Gisteren heb ik getest en een aantal stukjes gereden, de stank is nu weg!klepseals kunnen vervangen worden zonder dat de kop eraf hoeft. je kunt via de bougiegaten de cylinders onder druk zetten en ze zo vervangen.
opeldealer hier in franeker doet het gewoon, dus ik neem aan een andere opeldealer ook wel.
klepseals kosten ongeveer 30 euri.
arbeidsloon moet je toch rekenen op 4.5 uur mits alles meezit. je moet dus wel uitgaan van ruim € 500-€600een reguliere garage kan dit klusje ook prima handelen. meesten zeggen dit niet te kunnen omdat ze simpelweg meer verdienen aan kleine/grote beurt waarbij je geen kennis van het voertuig nodig hebt.
Klepseals vervangen komt vakmanschap bij kijken en die ontbreekt tegenwoordig vaak in de garages. remmen/banden vervangen
kunnen ze als de beste maar echt motorisch bezig zijn is voor de meesten te lastig en zien er vaak vanaf ivm garanties. no offense voor de mensen die hier in garages werken maar dit is een beetje mijn ervaring met garages.
Als ik kijk hoe weinig de opeldealer van een zlet motor weet schrik ik toch een beetje.gewoon zoeken naar een garage die het wel wil doen. zou geen beunhaas zoeken die denkt dat hij het wel kan.
@Mark_opc wrote:
Top voor jullie hulp allemaal!!
Ik ga toch nog maar eens een poging wagen bij de dealer om te kijken wat ik kan krijgen qua historie. Ik gaf aan bij ze dat ik storingen heb met de auto, maar hum antwoord was heel kort zichtig, dan moet je hem maar hier heen breng…. eff 120 klm van mij huis de auto makkelijk weg brengen :wtf
ik rij nu ruim een jaar met de auto en heb inmiddels een hoop vervangen. de slangen blijven wel mooi droog.
Hij drinkt ongeveer 1 liter olie op 1000 – 1500 klmIk wil graag de klepsealtjes vervangen alleen de garages bij mij in de buurt hebben daar weinig oren naar. De ene zegt pfff das veel werk, geen tijd voor.
Dus als iemand een garage of een particulier (uiteraard tegen vergoeding) weet in de buurt van Alphen aan den Rijn….Neem anders ff contact op met de turbo specialist Andre Botter , zit hier ook op het forum.
greetz
Marcel
@Mark_opc wrote:
Dus als iemand een garage of een particulier (uiteraard tegen vergoeding) weet in de buurt van Alphen aan den Rijn….
Kan hij er gelijk 2 doen, mijne zelfde klachten en wil de seals ook vervangen…………… ik kom uit zoetermeer ;)
Iemand een mail adres van deze man Andre Botter ?
@stef1978 wrote:
@Mark_opc wrote:
Dus als iemand een garage of een particulier (uiteraard tegen vergoeding) weet in de buurt van Alphen aan den Rijn….
Kan hij er gelijk 2 doen, mijne zelfde klachten en wil de seals ook vervangen…………… ik kom uit zoetermeer ;)
Iemand een mail adres van deze man Andre Botter ?
ff onder zijn naam zoeken hier en hem een pm sturen
greetz
Marcel
@Mark_opc wrote:
Mijn zafira wordt nu geholpen aan nieuwe seals!! Met dank aan een forumvriend :-)
Morgen de auto weer ophalen. Kijken of ik met niet meer hoef te schamen bij stoplichten ;-)
En of de zaf nu wat meer dan 750 klm per liter olie kan gaan doen.Wordt vervolgd!!!
Ben benieuwd, als het werkt mag die forum vriend ook de mijne doen ;)
Ook ik hou het in de gaten!
@stef1978 wrote:
@Mark_opc wrote:
Mijn zafira wordt nu geholpen aan nieuwe seals!! Met dank aan een forumvriend :-)
Morgen de auto weer ophalen. Kijken of ik met niet meer hoef te schamen bij stoplichten ;-)
En of de zaf nu wat meer dan 750 klm per liter olie kan gaan doen.Wordt vervolgd!!!
Ben benieuwd, als het werkt mag die forum vriend ook de mijne doen ;)
Het wilt niet zeggen als het probleem bij de 1 de seals vervangen word en het probleem is verholpen dat dat bij de ander ook is ;-)
Bij mij zijn de seals ook vervangen maar verbruikt nog steeds 1 liter per 700 km
Dus bij mij hielp het vervangen van de seals niksElke auto is anders……
Maar je kan altijd even bij André langs gaan en dan vertelt hij je wel wat het kan zijn
@Jerk wrote:
@stef1978 wrote:
@Mark_opc wrote:
Mijn zafira wordt nu geholpen aan nieuwe seals!! Met dank aan een forumvriend :-)
Morgen de auto weer ophalen. Kijken of ik met niet meer hoef te schamen bij stoplichten ;-)
En of de zaf nu wat meer dan 750 klm per liter olie kan gaan doen.Wordt vervolgd!!!
Ben benieuwd, als het werkt mag die forum vriend ook de mijne doen ;)
Het wilt niet zeggen als het probleem bij de 1 de seals vervangen word en het probleem is verholpen dat dat bij de ander ook is ;-)
Bij mij zijn de seals ook vervangen maar verbruikt nog steeds 1 liter per 700 km
Dus bij mij hielp het vervangen van de seals niksElke auto is anders……
Maar je kan altijd even bij André langs gaan en dan vertelt hij je wel wat het kan zijn
Das stevig zeg, ook al een nieuwe turbo? Anders is het onderblok waarschijnlijk aan een revisie toe……………komt ook veel voor bij de LET
@ronOPC1 wrote:
@Jerk wrote:
@stef1978 wrote:
@Mark_opc wrote:
Mijn zafira wordt nu geholpen aan nieuwe seals!! Met dank aan een forumvriend :-)
Morgen de auto weer ophalen. Kijken of ik met niet meer hoef te schamen bij stoplichten ;-)
En of de zaf nu wat meer dan 750 klm per liter olie kan gaan doen.Wordt vervolgd!!!
Ben benieuwd, als het werkt mag die forum vriend ook de mijne doen ;)
Het wilt niet zeggen als het probleem bij de 1 de seals vervangen word en het probleem is verholpen dat dat bij de ander ook is ;-)
Bij mij zijn de seals ook vervangen maar verbruikt nog steeds 1 liter per 700 km
Dus bij mij hielp het vervangen van de seals niksElke auto is anders……
Maar je kan altijd even bij André langs gaan en dan vertelt hij je wel wat het kan zijn
Das stevig zeg, ook al een nieuwe turbo? Anders is het onderblok waarschijnlijk aan een revisie toe……………komt ook veel voor bij de LET
Turbo is vorig jaar bij mij vervangen
Wat versta jij allemaal onder een revisie?@Mark_opc wrote:
Hallo allemaal,
Net mijn zafie opgehaald.. Met zijn nieuwe seals en distriem… De rit terug naar huis heeft mijn broer achter me aan gereden en totaal geen rook meer te zien!!! De lucht in en rondom de auto is ook verdwenen…
Morgen eff olie verversen en dan bij houden wat het opeltje nog lust.Mijn forumvriend vertelde dat de seals aan de uitlaatzijde helemaal los zaten. En de rest heb ik hier en zijn aardig uitgedroogd!!!
Maar goed ik ga de boel eens eff goed bij houden!!
ALLE CREDITS GAAN NAAR DE KEREL DIE DIT VOOR MIJ HEEFT GEREGELD!!!!
Dat is mooi, maar :wtf nu herken ik je niet meer.
anders hoefde ik alleen maar naar de rook pluimen te kijken ;)
:thumb
greetz
Marcel
@Jerk wrote:
@ronOPC1 wrote:
@Jerk wrote:
@stef1978 wrote:
@Mark_opc wrote:
Mijn zafira wordt nu geholpen aan nieuwe seals!! Met dank aan een forumvriend :-)
Morgen de auto weer ophalen. Kijken of ik met niet meer hoef te schamen bij stoplichten ;-)
En of de zaf nu wat meer dan 750 klm per liter olie kan gaan doen.Wordt vervolgd!!!
Ben benieuwd, als het werkt mag die forum vriend ook de mijne doen ;)
Het wilt niet zeggen als het probleem bij de 1 de seals vervangen word en het probleem is verholpen dat dat bij de ander ook is ;-)
Bij mij zijn de seals ook vervangen maar verbruikt nog steeds 1 liter per 700 km
Dus bij mij hielp het vervangen van de seals niksElke auto is anders……
Maar je kan altijd even bij André langs gaan en dan vertelt hij je wel wat het kan zijn
Das stevig zeg, ook al een nieuwe turbo? Anders is het onderblok waarschijnlijk aan een revisie toe……………komt ook veel voor bij de LET
Turbo is vorig jaar bij mij vervangen
Wat versta jij allemaal onder een revisie?Licht er maar net aan hoe de staat van het blok is, als ie uit elkaar is.
-Nieuwe zuigerveren en eventueel zuigers als dit nodig is.
-Het honen van de cilinders
-Drijfstanlagers en krukaslagers
Enz enz.Als je er nog lang mee wilt rijden, zou ik het blok goed na laten kijken als ie toch uitelkaar ligt.
Dan bedoel ik net als bv de oliepomp. Zo’n dingen kan iemand die motoren reviseert je beter vertellen.
Natuurlijk moet je ook een nieuwe distributieriem en diverse pakkingen hebben.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.