- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Zoals de titel al zegt waar moet ik op letten met een testrit van een astra g 1.8 16V 5drs
Helaas geeft de zoekfunctie ook geen resultaten :(
Morgen wil ik gaan proefrijden ermee maar wat zijn belangrijke punten???
De carroserie ziet er goed uit geen roest,deuken of hinderlijke krassen en de motor loopt soepel stationair(geen rammelende kleppen of zo)Gr’s Duncan
Tankklepje even openen en kijken of er roest rond de vulopening op het plaatwerk zit, eventueel rubber ietsjes oplichten om eronder te kijken.
roest: wielranden achter.
met name waar je side skirt eindigt.op letten: olie verbruik. kijk even naar de uitlaat, laat hem even een paar minuten lopen als die warm is, en geef even goed gas.
kijk ook gelijk of de olie nog schoon is (olie pijlstok)
rammelen van het onderstel.
kijk of je veren niet gebroken zijn, komt niet veel voor, maar jij kan het toevallig net hebben :thumbverder zijn de gtjes vrij goed gebouwd. heb er zelf 1 gereden, 3 jaar, en hij is prima bevallen.
als je airco heb, kijk dan je condensor even goed na, deze wil nog wel een doorrotten, dat had ik namelijk.@Astralfred wrote:
Tankklepje even openen en kijken of er roest rond de vulopening op het plaatwerk zit, eventueel rubber ietsjes oplichten om eronder te kijken.
Dit was bij mij :thumbdown auto was 100% in orde behalve dat :angel
Heb je geen foto’s?
Maar zo te horen lijkt er niks mis te zijnwaar ben je geweest,zie staan woonplaats roggel bij jou :jerry
ik rij zelf de x18xe1 en het zijn heerlijke auto’s lekker vlot rijd super.
zoals boven staat aangegeven en ook even 20 in ze 3 rijden en dan even vol gas geven.
dan hoort die gewoon normaal (erg langzaam) weg te rijden niet schokken of gekke geluiden.genoeg mooie x of z 1.8jes succes met je zoektocht .
erg moeilijke tijd om een auto te verkopen en er staan er zoveel.
dus niet getreurd genoeg keus liefst eenje waar geschiedenis bekent is.
mijne is bv niet dealer onderhouder maar denk nog wel beter.ik rij ook een 1.6 van 1999 complete onderhouds historie bij en nooit in gerookt :shock: alleen van buiten is ie niet heel netjes meer ( deuken,krassen ).
maar vind de Gtjes wel degelijke bakkies.Ik zou als ik jou was op het verkeer letten bij je testrit.
Ik rijd zelf een 1.6SZR en ik heb tot dusver, in mijn geval, weinig te klagen: hij is misschien wel wat tam, vergeleken met vergelijkbare motoren, maar hij zuipt weinig olie, is betrouwbaar en heeft me (tot dusver) niet in de steek gelaten (voor de zekerheid toch maar ANWB-lid ;) ). Ben benieuwd naar je proefritjes.
zelf zou ik sowieso voor een 16v kiezen.
mijn keuse zou dan vallen op een 1.8.
erg fijn blokje, past perfect in een g vind ik voor dagelijks gebruik.de 1.6 8v zal je tegen vallen.
heb zelf een 3 deurs z16se gehad, dat is wel al een redelijk verschil met een 75pk versie.
kon redelijk op rijden met een 1.6 16v. tot de 80, dan moest ik het opgeven.voordeel van een 8v: betrouwbaar, geen olie drinkers.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.