- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
zoals ik al in een ander topic schreef lekt de tigra een klein beetje olie (+/- 1 druppeltje per dag)
ik heb er even wat foto’s van gemaakt waar het lekt:
weet iemand wat ik hier aan kan doen?
Zo de Krukaskeerring kunnen zijn, of de Carterpakking.
Voor die eerste moet de bak koppeling en het vliegwiel los.
Voor de 2e moet enkel de voorpijp en het Carter los.
Willem
Ik denk dat het de 1e is, maargoed, Carterpakking is niet zo moeilijk:
Voorpijp weg,
Carterpan eronder weg.
Pasvlakken op de pan en motor goed schoonmaken.
Pakking op de pan monteren, doe er op de hoekjes wat vloeibare pakking tussen, zo blijft ie goed liggen
Monteer de Carterpan terug, Max 10Nm aandraaien, de boutjes van het CarterWillem
kan je ook een foto maken iets meer naar boven toe ?
of zie je daar geen olie op het blokhierbij nog wat foto’s. Het is niet makkelijk om ze te maken zonder brug. Maar ik hoop dat ze een beetje duidelijk zijn
ik blijf bij het antwoord van Willem.
je krukas keering.als je een beetje handig bent met sleutelen,
moaah dan is het wel te doen, maar ja net wat jezelf al typte.
dat je geen brug hebt, dan kan het wel eens martelen wordenValt mee, distributieriem van corsa b’s en tigra a’s zijn prima op assteunen te vervangen. Dat moet er sowieso af dus een nieuwe distributie set + een keerring + koelvloeistof is ongeveer 120-150 euro.
@utregone wrote:
Dan wacht ik wel tot de distributieriem sowieso vervangen moet worden. Ben niet handig genoeg om dat zelf te doen.
koelvloiestof is op de lange duur duurder als de reparatie en riskeert een warmloper.
ik wil je niet bang maken maar dan gaat het echt euries kosten.
er is vast wel iemand op het forum die je tegen een redelijke vergoeding wil helpen :jerry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.