- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Net terug uit Zuid Frankrijk en het heb natuurlijk moeten tanken. Met mijn Insignia 1.4 turbo kon ik moeiteloos de bergen over, hield goed mijn snelheid met de cruise control erop. Het verbruik over 2530 km gereden was 6,5 Ltr/100 km.
In Nederland beetje getankt, zuinige Hollanders. In Luxemburg voor €1,33 per liter euro 95 getankt. In Frankrijk was de tank weer stuk leger en heb toen voor €1,41 per liter de euro 95-E10 getankt. Dit is normale benzine met 10% ethanol toegevoegd. Je ziet dit steeds meer, in Frankrijk soms niets anders te krijgen, of je moet de super benzine nemen. Heb 2x de tank vol getankt en heb totaal geen verschil gemerkt in het rijgedrag of het verbruik.
Ook op de site van Opel staat dat het geen kwaad kan voor de motor en de onderdelen. De Duitse consumentenbond heeft zelfs een duurproef ermee gehouden en kon ook niets negatiefs vinden.
Dus mijn ervaring is tanken die goedkope benzine, de normale euro 95 koste daar rond de €1,62 /liter.succes en veel vakantie plezier.
ps, het was dat gemiddeld 28 grd en mijn climate control heeft goed gefunctioneerd. geen last van zweten in de auto maar lekker comfortabel. De insignia is van november 2011.
Hallo,
Dank voor de info, vertrekken woensdag ook richting Zuid-Frankrijk, zal er ook eens op letten naar verbruik toe. Hopelijk ook geen problemen met de climate control na al die onheilspellende berichten op het forum.
Grtjes
Hallo Red2003,
Ik heb sinds maart 2012 ook een 1.4T en er staat inmiddels 7500 km op.
In je bericht schrijf je over het verbruik van je rit in Frankrijk ( Het verbruik over 2530 km gereden was 6,5 Ltr/100 km ) Ik ben erg benieuwd met welke snelheid je dit voor elkaar hebt gekregen.
Ik ben net terug van een rit uit Oostenrijk en kwam met een snelheid van rond de 180km/uur uit op 8,5 Ltr/100km. Mijn verbruik gecombineerd in Nederland kom ik niet lager dan 7 Ltr/100km.
Gr. Wil.
Alleen een 2,2 motor van de Signum/Vectra C ed kan niet tegen E10. Rest wel..
@red2003 wrote:
Beste The Mask,
Mijn snelheid die ik heb aangehouden is 120-130 km/h op de snelweg en de normale 50-80 km/h zoals voorgeschreven. 180 km/h rijden geeft natuurlijk een hoger verbuik :hmmzDankjewel, ik zal meer beter mijn best doen in Nederland voor een gunstiger brandstof verbruik, misschien toch maar het nieuwe rijden toepassen ;-)
Gr
The Mask120 rijden is ook heel erg saai ;) En hoeft niet altijd voor het beste verbruik te zorgen :)
Mijn kadettje GSI reed in Duitsland rond de 150 het zuinigst.Ik was in maart nog in zuid Frankrijk met de Corsa A en vond aan de snelweg ook alleen maar e85-10. En ze zeggen dat het voor oudere autos niet aan te raden is.
Ik ben dan ook maar elke keer naast de snelweg in een dorpje normale 95 gaan tanken.
Er is bij elke afrit makkelijk een dorpje te vinden waar ze dat nog hebben. Meestal met pin pas zonder winkel.
En die is daar vaak goedkoper dan de e85-10 die je aan de snelweg alleen maar kan krijgen.@kaneelschep wrote:
120 rijden is ook heel erg saai ;) En hoeft niet altijd voor het beste verbruik te zorgen :)
Mijn kadettje GSI reed in Duitsland rond de 150 het zuinigst.Ik was in maart nog in zuid Frankrijk met de Corsa A en vond aan de snelweg ook alleen maar e85-10. En ze zeggen dat het voor oudere autos niet aan te raden is.
Ik ben dan ook maar elke keer naast de snelweg in een dorpje normale 95 gaan tanken.
Er is bij elke afrit makkelijk een dorpje te vinden waar ze dat nog hebben. Meestal met pin pas zonder winkel.
En die is daar vaak goedkoper dan de e85-10 die je aan de snelweg alleen maar kan krijgen.Je haalt dingen door elkaar E85 is 85% ethanol. 95 E10 is maar 10% ethanol.
Op E85 kunnen alleen speciaal geprepareerde motoren op lopen.Op E10 idd alleen de 2,2 direct van opel niet.
Maar geeft pas bij veel gebruik schade*. per ongeluk tanken zou nog geen schade veroorzaken.
*bron: ADAC
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.