- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Het volgende is gebeurd.
Ik wou mijn Astra 1.4 uit 1995 starten en het enigste was een klik, en niets meer.
Andere auto ernaast, startkabels erop de lampjes branden en nog steeds alleen een klik.
Toen kwam er een vriendelijke man met een jumpstarter, die zou mij even helpen. Ik in de auto, starten en toen was alles dood.
Ik uit de auto en zie dat de kabels verkeerd op de polen waren gezet.Nu het volgende: Wat is er nu gebeurd? Wat is door deze fout kapot gegaan? en waar kan ik dat vinden in de auto?
Dan kan er zo ongeveer van alles kapot zijn, probeer eens de accu (als die nog wat doet) correct aan te sluiten en kijk wat er nog wel werkt. Met wat geluk zijn er wat zekeringen ter ziele gegaan maar hebben die hun taak wel volbracht?
Controleer de zekeringen onder de motorkap eens die zijn waarschijnlijk allemaal stuk
kabels van de accu controleren of ze niet weggesmolten zijn
ecu dood?
dan hedde geluk
onder de motorkap zit tegen het schutbord een zwart doosje, die controleren. zitten zekeringen in.
oja, let op, een zekering kan voor het oog nog goed zijn maar kan toch kapot zijn
Inderdaad, dekseltje eraf en zekeringen controleren (best door ‘m ff door te meten met multimeter)
Of je accu is gewoon naar de Filistijnen?Je hebt toch wel de gegevens van die ‘vriendelijke man met jumpstarter’?
Hij heeft even vakkundig het één en ander om zeep geholpen….
vervang de accu eens. Waarschijnlijk is deze defect door sluiting, en zolang deze aangesloten zit, kan je ook geen goede reactie van startkabels meer verwachten.
rechts bovenin, links van het koelvloeistofvaatje
let op, in de auto aan de achterkant van je zekeringenkast zitten ook nog zekeringen
@MrBranco wrote:
Dat kastje onder de kap heb ik niet, ik ga aan de achterkant van de zekering kast kijken of daar wat defect is.
Alvast weer dank voor het antwoord.Dat moet bijna wel….maak anders eens een duidelijke foto van jouw motorruimte, dan wijzen wij het kastje aan.
Dat kastje heeft-ie inderdaad niet.
Mijn Astra 1.6i GL van 1995 heeft dat ook niet hoor, alleen bij de luxere F2 modellen volgens mij.Als je je auto weer aan het lopen krijgt, ook gelijk de dynamo controleren. Die vinden dat namelijk niet zo heel fijn als je de polen omdraait.
@Senatorman wrote:
@MrBranco wrote:
Andere accu ga ik zeker nog een keer proberen.
Tip: begin daar eens mee
Anders begin je eens met een nieuwe accu :jerry
Het enige zinnige om te doen. Die zekeringen komen erna wel.
En die zitten bij een ouwe astra toch ook gewoon als bij kadett/corsa links onder het dashboard?
Dus bij de knie vd bestuurder?als je start kabel weer gebruikt / aansluit samen met andere auto, brand dan wel je dashboard of dan ook niet?
ook met gewijzigde accu?
En?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.