Forumindex › Forums › Techniek › Cih › Snelle vraag: getrag 240, 3 versnellingen kwijt :shock:
- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 7 maanden geleden door
2000.
-
AuteurBerichten
-
16 mei 2012 om 21:50 #17248556
2000
ModeratorIk heb vandaag van twee 2 getrag 240s 1 gemaakt. Ik had een rotte 1.8s liggen en die heb ik voorzien van een ander binnenwerk. Ging op zich vrij gemakkelijk (met de 240 bouwbeschrijving) maar nu ben ik 3 versnellingen kwijt. De schakelpen die de versnellingen selecteerd gaat alleen naar rechts (5e versnelling?) maar hij wil niet naar links, ook wil hij niet erin of eruit. Ik ben er van overtuigd dat het een kleinigheid is, maar heb na 12 uur sleutelen (nee, niet alleen aan de bak ;) ) weinig zin om het antwoord te zoeken.
Weet iemand dit?
16 mei 2012 om 22:41 #18018121sh93
Deelnemerheb je ook foto’s?
mischien iets makelijker om te beoordelen ;)16 mei 2012 om 22:48 #180181222000
ModeratorHij staat in elkaar, is weinig te zien :D
Ik maak ‘m morgen weer open, en dan maar even kijken. Ik heb alleen de eerste 8 blaadjes van de bouwbeschrijving uitgeprint, misschien handig om toch even de rest te begluren :sleeping17 mei 2012 om 10:29 #18018123sh93
DeelnemerHaha ja dat zou ikk wel doen.
Ik hb die van mij wel weer ikelkaar gekregen met de werkplaatshandleiding.
Het is te doen
Ik zat steeds te kloten met dat plaatje dat op je schakel as komt.
Als die er niet op zit wil hij mende ik maar in 1 versnelling.
Daarom , wat ik nu omschrijf is niet te begrijpen. Dus een foto is makelijker hahaha zal wel ffe zien of ik nog fotos heb :thumb18 mei 2012 om 14:29 #180181242000
ModeratorHij ligt weer uit elkaar, en het blijkt dat ie (waarschijnlijk) in zn 3 staat. Hij moet in zn vrij staan, maar dat lukt even niet, ga weer even verder.
18 mei 2012 om 15:09 #180181252000
ModeratorGevonden!! De as met de schakelvorken van de 1e en 2e versnelling stond in de verkeerde positie. Hierdoor liep de versnellings selectie as er tegen aan. Ik vermoed dat als ik de bak in elkaar zet terwijl ie in de 1e versnelling staat dat hij dan niet meer kan verschuiven.
EDIT: de 3 asjes met schakelvorken moeten allemaal even ver uitsteken, dan gaat het goed (thank god)
18 mei 2012 om 21:23 #18018126sh93
Deelnemer:thumb
19 mei 2012 om 08:45 #180181272000
ModeratorNog 1 vraag: hoeveel olie moet er (exact) in de bak? De olieaftap en de niveau plug zitten zo ongelofelijk vast dat de gebruikelijke manier niet op gaat.
19 mei 2012 om 15:16 #18018128sh93
Deelnemerzaten ze bij mij ook.
ik heb ze er uit gekeregen door een koppel moer (m10) te pakken.
die past er mooi in.dop 17 op je ratel buis eraan en hoppaa, hij is er uit ;)
20 mei 2012 om 17:02 #18018129kadettje73
Lidhttp://www.eurol.com/nl/2-producten/35-adviseur/1-D6hBbkKQyVehcT5QjmJYmElIRg1gKoPgUfOUPXdZAXTm5r4=.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
20 mei 2012 om 18:20 #180181302000
ModeratorMerci, toch een halve liter te weinig. nu er nog in zien te krijgen :D
20 mei 2012 om 19:39 #18018131kadettje73
Lidbij mij zit die oliedop er ook muurvast in , ik heb hem gevuld via de achteruit rij schakelaar
20 mei 2012 om 21:06 #180181322000
ModeratorZo heb ik de eerste liter er in gedaan. :D
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.