- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Eindelijk na een kleine 3 jaar een Tigra-A te hebben gereden ben
ik sinds gisteren overgestapt naar een Tigra Twintop 1.4.Kleur Zwart (zoals de vorige)
Extra opties:
Cruise control, Comfort line (17″, zwart lederen stoelen, stoelverwarming),
CD30MP3, Xenon, Death-Lock, Window roll-up, Follow me home lights,70.000 km op de teller uit 12-2004
Foto’s zijn een beetje onduidelijk maar die heb ik snel ff geschoten ;)@Dominic wrote:
geen idee hoe ik andere opties kan zien?
Iemand die toevallig weet hoe je kunt zien of er alarm op zit? :afro
zal er ergens een ledje moeten zitten neem ik aan
leuk
maar death lock?
Mooie overstap dacht ik zo :) Veel plezier toegewenst :thumb
@Kaneda wrote:
leuk
maar death lock?
Deadlock ;)
It is sometimes called double-locking as you have to press the ‘plipper’ on the key twice to activate the lock. Deadlocks prevent thieves from reaching in to open the door after smashing the window.
Netjes, ben bijna jaloers ;) :jerry
Zeker niet verkeerd! Veel plezier ermee!
Mooie opvolger!
Leuke wagen :thumb Die velgen zijn standaard van tigra toch??
Hoe noemen ze die velgen eigenlijk? vind ze namelijk niet op marktplaats..
Hallo Dominic,
Hier ga je geen spijt van krijgen. ;)
Of je een alarm in je Tigra hebt kun je vrij eenvoudig zien: onder je interieurlampje zit dan een blokje met links en rechts een ultrasone sensor en in het midden een drukknop. Er staat ook een symbool op van een wegrennend mannetje. Als je 2x op sluiten drukt op je AB gaat er een rood lampje knipperen in de schakelaar van je alarmlichten.Zo das een beste upgrade!
Veel plezier van de twintop!
Wennen aan het ‘extra’ gewicht en een gelijke (1400) motor? Of valt dat mee?
@Dominic wrote:
Ah dan zit er geen alarm op ;) haha..
Mwah die 1400 in de twintop is best lekker hoor!
Moet zeggen dat ie niet veel onder doet aan mijn
Vorige Tigra ondanks t gewicht, deze heeft
Meer kracht onderin..Oh dat valt me mee dan!
Toen ik van mijn A-Tigra af wou en een hagel nieuwe wou kopen ben ik de 1400 voorbij gelopen, de 1800 was me te duur en ben toen voor prive auto naar peugeot gegaan. Zakelijk rij ik nu een H Astra.
mooie auto,voor mij was deze te klein en het”dure” kwaaltje met de nokkenassen van deze motor,heb ik een astra cabrio gekocht
hou de motor in de gaten,de nokkenassen bij deze motoren heben de neiging spontaan te breken.
willem heeft hier al eens over geschreven op het forum
de nokkenassen zijn hol en de lagerschalen zijn niet “goed “aangedraaid,wat kan leiden tot breken van de nokken assen.
zou de garage vragen of zij een modificatie op de motor hebben uitgevoerd( die willem heeft aangegeven),kan anders een dure reapartie worden
@astraTD wrote:
Leuke wagen :thumb Die velgen zijn standaard van tigra toch??
Hoe noemen ze die velgen eigenlijk? vind ze namelijk niet op marktplaats..
ik heb vandaag mijn twintop verkocht als het goed is :) ze komen hem maandag halen :thumb
maar in ieder geval een nette tigra tt
verkocht is een groot woord,want blijkbaar wil de koper er nog even over denken :puke
persoonlijk vind ik hem kwa ruimte bij nader inzien toch onpraktisch.
en ik wil kwa parkeersituatie bij mij ( woon sinds 3 maanden op mijzelf ) een goedkopere,oudere auto hebben,die ik zonder zorgen weg kan zetten.heb de tieg nu iets meer als een jaar,en heb geen echte problemen gehad,op de ketting na die begon te rammelen.maar dit is vervangen bij de opel dealer.
het enige wat momenteel ”raar” is bij mijn tieg is dat de achterklep soms niet in 1 beweging wil sluiten :wtf
bedoel knopje inhouden….klep gaat dicht….lampen geven een knippersignaal.
klep gaat wel dicht maar hij stopt al met dicht gaan voordat de lampen knipperen.
edit: En hij is verkocht :jerry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.