- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 8 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
bij mijn 2.6 v6 ben ik bezig om de pijp met de 3e kat te vervangen. kweet ff niet hoe ik het moet zeggen maar je hebt de 2 spruit stukken waar de kats in zitten en na de kats komt een buis met de 2 aansluitingen en een 3e kat, nu is mijn vraag aan de spuitstuk kat zitten de bouten vast gemaakt maar die moeren waar je die pijp vast zet (dus aan de spruitstuk kat) zijn dat speciale moeren of zijn dat normale moeren? het gaat om deze pijp
http://www.ebay.nl/itm/Vauxhall-Vectra-B-2-6-V6-Stainless-De-cat-Exhaust-Downpipes-/270955744680?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f16388da8″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Ome willem is vaak laat in de avond op het forum
het zijn speciale moeren, kben ff bij de dealer geweest en het zijn van de brons kleurige moeren met een soort van helycoon erin, bijna 32 euro!!! voor 4 moertjes
@fast cow wrote:
het zijn speciale moeren, kben ff bij de dealer geweest en het zijn van de brons kleurige moeren met een soort van helycoon erin, bijna 32 euro!!! voor 4 moertjes
Het zijn koperen moeren gewoon te krijgen bij de automaterialen zaak.
heb er ook al meer als eens Gewone metalen op aangestroffen.
De Koperen moeren (ook bij de dealer zijn ze van koper) zijn wel beter voor het behoud van de schroefdraden op je katalysatoren (2.6) of Spruitstukken (2.5)
Schroefdraad is M8, ik heb er 4x moeren 13 op zitten, met een kraagje.. (Koperen moeren bij de OPEL vandaan), origineel zaten er koperen moeren 15 op, zonder kraag, met een ringetje
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.